新能源走纯电路线还是走插电路线呢？
发布于 2014/09/26
有调查显示，在充电桩资源稀缺的一线城市，仅有不到10%的用户安装充电设备，使用油电混合模式运行。更多的用户则通过购买插电式混合动力汽车，获得稀缺牌照和高额购车补贴，实则采用纯油耗模式用车，完全违背政府实施新能源车政策的初衷
一段时间以来，新能源汽车利...
中国为何大力推动新能源车发展
发布于 2014/09/22
中国汽车业高管通常不会在例行的行业简报中暗示南中国海爆发战争的可能性。然而，比亚迪(BYD)董事长王传福上月在推出该公司最新款电动汽车时就这么做了，这款汽车是该公司与德国戴姆勒(Daimler)联手组建的合资公司开发的。
在被问到他为何对全球最大汽车市场的电动汽...
车联网和新能源：汽车行业战发展的战略拐点
发布于 2014/09/18
今天，我要谈一个话题有点大，“汽车业的未来”。我想改变一下说法，就是哪些领域会发生改变。
第一，制造业为核心
这个行业还是以制造业为核心的，流水线式，层级森严，服务基因缺乏。
这原本是无可厚非的，为什么这么说呢？因为汽车从诞生之日起到现在的128年时间内...
谁能成为新能源汽车的”鲶鱼“？万向、小米、中汽研、低速电动车企？
发布于 2014/09/17
“中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)已起草了电动车市场准入政策，提议将给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照，目前相关部委正在讨论向非汽车生产企业发放电动车生产照牌的政策，有望于今年年底前出台。”中汽研新能源汽车动力电池产业发展研究室副主...
