新车春季T台秀，各种神吐槽不酸爽不要钱｜聚扯

0 车聚网发布于 2016/06/6 10:27 来源：车聚网

新车春季T台秀，各种神吐槽不酸爽不要钱｜聚扯

06月6日, 2016 10,469 views

引言 |春天呼啸而过，但新车们留给我们的各种吐槽还在江湖回响……

北京车展一落幕，春天也快结束。但在这个草长莺飞的季节，各路新车的登台首秀不只是“林花谢了春红，太匆匆”，而也给江湖上的段子手们留下各种吐槽的机会。

来，和车聚君一起过一个酸爽的周末。不同意见尽管在评论区留言！

▲ 雷克萨斯新GS

▎售价：45.9-79.9万

雷克萨斯的不解风情远超以严肃刻板著称的德国人，人家远渡重洋才没几年就明白要国产、要加长，甚至连250这个数字都改成了260了。反观就在我们鼻子底下的雷克萨斯，坚持原装进口，坚持全球统一规格，只不过这次没有2.5L的车型了，也就没有尾标上那个不知道在笑话谁的“250”了。主力车型的动力换成2.0T+8AT也算是大势所趋，毕竟在中国以及很多地方，2.0T的税要更少。可是为什么税少了价格还没降？

▲ 长安CS15

▎售价：5.79-7.39万

很多人说贵，但是参考车身尺寸来说，这个价格的槽点并不是很多。真正阻碍长安CS15成功的，就是长安产品耐久性的口碑，以及水军了。去各种CS15上市新闻的评论区看一圈，就会觉得：“这款车甩途观，RAV4，CR-V几条街啊，这些车没CS15动力好，没CS15省油，没CS15空间大……值得大家争相购买。开个途观啥的出门，碰到CS15，都不好意思说自己开车的。”Excuse me？买车的人就这个智力水平？大家会相信这么灌水的？

▲ 东风雪铁龙经典世嘉科技版

▎售价：8.98-9.98万

世嘉和经典，这俩词完全就和科级不沾边，之所以敢叫科技版，和车本身关系不大，而是和卖车方式。经典世嘉科技版车型仅在天猫独家线上销售，该车的官方指导价格分别为10.38万元和11.18万元，天猫一口价为8.98万元和9.98万元（天猫一口价即为该车的最终成交价）。这事可是刷新了我三观，第一次发现居然有东西是淘宝比实体店还贵！（4S店报价也就七万多，而且配置就差导航和倒车影像，很不幸，这两样东西一般4S店都送。）

▲ 比亚迪元

▎售价：5.99-24.98万

实话实说，第一次比亚迪有车真正能让我真心的夸一夸它的外形，而且元的尺寸比其他5万多起价的SUV大，1.5L车型的性价比，至少是看起来的性价比依然延续比亚迪的传统。至于那两款1.5T和混合动力，以及“百公里加速4秒9”、“全时电四驱”，就好像那些年我们一起下载过的女孩，别说睡，就连见到真人都希望渺茫，但至少可以用来撸一发。

▲一汽丰田新款兰德酷路泽

▎售价：77.1-119.4万

新款陆巡（抱歉我还是不能接受那个绕口的名字）的前脸和内饰改的豪华了很多，终于，至少陆巡上有某一个点能让我那对车没有任何概念的女朋友似懂非懂的明白为什么这个大绿车值那么多钱了。但这车也和世嘉科技版一样刷新了我的三观，国产车比进口车还贵。中东版的陆巡很多地方报价都50万以内了。当然中东版配置方面和国产还是有点差距的，毕竟中东那么热，车上不用配备座椅加热，但一个座椅加热值20万？等一下，最低配的国产陆巡也没有座椅加热。好了你们可以脑补各种暴走的表情包了。

▲凯迪拉克XT5

▎售价：35.99-53.99万

平心而论，XT5比同价位的BBA尺寸更大，所以很多人说XT5价格贵，我也并没有喷的点在哪里。不过XT5倒是又一款可以让车盲女友关心一下的车，并不是因为女人都喜欢豪华车，而是看关于XT5的新闻里水军和喷子互掐，精彩程度堪比宫斗剧。至于车本身，或者说凯迪拉克本身，依然找不到让消费者一见钟情并接下来仔细考虑的点，“我就蹭蹭我不进去”这句话深刻形容了消费者和凯迪拉克的关系，而且是真的没进去。当年最初一代进口CTS宣传单上的配置表里居然还写着“四门电动窗”，几十万的进口豪车是四面电动窗，不然呢？

▲东风本田全新思域

▎售价：12.99-16.99万

本田抓住了中国消费者容易被水军和键盘车神误导的点：涡轮增压、四轮独立悬挂、ESP、，电子手刹+自动驻车、发动机启停、日行灯、十个安全气囊……除了没用双离合几乎没有槽点，而且百公里加速只要7秒这个成绩也能让很多键盘侠高潮一下。但本田太小看喷子们了，有两点是万能喷的：价格虚高（虽然真正有实力和思域竞争的车型，1.5T的起价都要高不少），以及杀手锏的“打倒日本帝国主义”！

▲东风A9

▎售价：17.97-21.97万

自主品牌敢出C级（或者说B+级）车，放在前几年，绝对会被说成不知天高地厚，而这两年大家会仔细看看这款车模仿了谁，然后再说它不知天高地厚。A9这个名字以及外形很容易让入门级黑子们以为是仿制了奥迪A6，但和东风玩69的可真不是奥迪而是雪铁龙，东风A9和雪铁龙即将推出的C6是同一平台，动力系统也来自于PSA。自主黑们别着急开喷，东风现在确实是PSA最大的股东之一。

▲北汽威旺S50

▎售价：7.98-10.88万

8万左右起步的SUV市场可以说是现在增长最快的市场之一，可市场再好也不是谁都能取得成功。清华北大年年扩招，大多数人还是考不上，但是包括我在内的这些考不上清华的人也并不是一点贡献都没有，毕竟拉低了录取率。另外北汽，我给你一个建议，不要再让你们的水军去灌那些没有营养的纯净水了，有时间去普及一下北汽到底有多少个品牌，北汽威望、北汽制造、北汽……这些品牌到底什么关系。这可是车黑车托都搞不明白的问题，他们挺急的，在线等呢

▲上汽荣威e950

▎售价：28.88-30.88万

荣威950的插电混合动力版本，其他不重要，就一句话重要：“2016年在上海地区购买e950总计补贴金额达到5.4万元。另外，荣威e950还可享受免费沪牌以及国家免征购置税等优惠政策。”五万补贴，一张沪牌，你说这车卖30万贵么？而且荣威950还是上一代君越的兄弟车型，档次和驾乘感受都不错。上海的土豪们终于不用为了一张沪牌而勉强去买那些纯（pian）电（bu）动（tie）的小车了。

▲北京40/40L

▎售价：12.98-16.98万

很多人都说北京40是模仿的牧马人，那看来经常上网的车迷里95后还是不少，要不然不止会觉得北京40像牧马人，还会觉得北京40像经典的212或者2020。而且北京40不止做到了形似，连驾乘感受都没好太多，至少对不起这两款车年龄的差距。舒适性和实用性这么差的车，就老老实实的做一款个性车得了，出个4门版，真的没这个必要。

▲北京80

▎售价：28.8-29.8万

对于模仿，曾经有位教授说过：“‘山寨’产品是否应该鼓励或支持，不能一概而论。对于那些侵害知识产权或存在质量问题的‘山寨’产品,应该严厉打击;对于那些不侵害他人权利,也不损害市场管理秩序的模仿行为,则应该鼓励。”所以这么看来，北京80还是值得鼓励的。——我呸！

▲江淮瑞风M5二代

▎售价：13.95-16.25万

对于这个价位的MPV，尤其是商务MPV，不管是不是自主品牌，都会面临一个问题。想买高配车型的消费者会想：“要不我狠狠心，再多花点钱买个GL8得了。”，想买低配车型的消费者也会想：“要不我找找认识的朋友，买辆二手GL8得了。”

▲长安谛艾仕 DS 4S

▎售价：14.99-22.99万

DS这个原本在国外意思为女神的品牌，到了中国被戏称为屌丝，而且官方处理的方法也并不高明，自己起的这个谛艾仕也够绕口。本来在国外是苏菲玛索，到了中国成了那些长相和名字都让人分不清的二线女明星，既不叫好也不叫座。而且DS和明星还有一个共同点，不同剧里的演员服装可不一样，有的是乞丐有的是皇后娘娘，DS也是，低配就是乞丐，那看起来很美的内饰，要高配才有。