干式双离合又见失效，菲亚特积极应对
发布于 2014/09/19
今日早报2014年9月17日报道 如果把一辆车比作人，那么发动机就好比车辆的“心脏”，而变速箱就等同于车辆的“大脑”，这些核心部件的优劣，会直接影响车辆的驾乘感受。
近期三周的时间里，早报连续关注了广汽菲亚特菲翔变速箱集体出现“失联”事件，之后，早报汽车维权热...
明年起新车须公开维修技术资料 剑指售后垄断
发布于 2014/09/19
“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。
昨天（18日），由交通运输部牵头，联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》（下称...
日本车企集体发力涡轮增压 推进发动机小型化
发布于 2014/09/18
丰田、日产、本田和其他日本汽车制造商正在倾力打造涡轮增压技术，以提升发动机的燃油经济性，在不折中降低动力的条件下，将汽车发动机进一步小型化。
涡轮增压成发展方向
《日本经济新闻》等媒体指出，上述日系车公司推出了大量混动车，在环境友好性方面处于市场前...
车联网和新能源：汽车行业战发展的战略拐点
发布于 2014/09/18
今天，我要谈一个话题有点大，“汽车业的未来”。我想改变一下说法，就是哪些领域会发生改变。
第一，制造业为核心
这个行业还是以制造业为核心的，流水线式，层级森严，服务基因缺乏。
这原本是无可厚非的，为什么这么说呢？因为汽车从诞生之日起到现在的128年时间内...
方向盘就是你的控制器，Automatic要让福特汽车变得更智能
发布于 2014/09/18
OBD硬件还能玩出什么花样？和保险公司合作监测并“改善”驾驶者的驾驶习惯，与运动追踪手环合作将开车作为日常情景来提出更合理的健康意见。对车主来说，或许这些都不够。他们需要的不是数据孤岛，而是将这些数据与汽车、与驾驶联动起来，让驾驶更智能。
现在，Automa...
谁能成为新能源汽车的”鲶鱼“？万向、小米、中汽研、低速电动车企？
发布于 2014/09/17
“中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)已起草了电动车市场准入政策，提议将给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照，目前相关部委正在讨论向非汽车生产企业发放电动车生产照牌的政策，有望于今年年底前出台。”中汽研新能源汽车动力电池产业发展研究室副主...
雷诺携手博洛雷集团 共同投产电动车
发布于 2014/09/17
雷诺日前同博洛雷（Bollore Group）达成协议，在电动车领域展开合作，并于2015年下半年开始在雷诺位于法国的工厂投产Bluecar电动车。
雷诺和博洛雷集团日前共同宣布，从明年下半年开始，雷诺位于法国西北部的迪耶普（Dieppe）工厂将开始投产Bluecar电动车，但两家公...
大众今年8月全球累计销售740500辆，中国贡献37%！
发布于 2014/09/17
盖世汽车讯 本月中旬，大众汽车集团公布数据称，其今年8月全球交付销量为740,500辆，对比2013年8月的720,900辆，同比增长2.7%。
中国贡献37%销量
2014年1至8月份，大众汽车集团在全球范围内累计向消费者交付了652万辆汽车，较之去年同期的617万辆，同比增幅为5.6%。...
