『村长手记』乐视饶宏，您真该和李书福好好聊聊

【引言】总有新人认为自己能颠覆汽车行业，但真的可以吗？为何不向前辈们取下经呢？

『村长手记之七十』 据《每日经济新闻》报道，在7月14日的“2015乐视生态·开发者大会”上，乐视EUI高级研发副总裁兼车联网CTO饶宏隔空与吉利控股集团董事长李书福打了场嘴仗。针对李书福此前在极客大会对部分互联网汽车企业造车前景不看好的言论，饶宏回应称，乐视“正在以比传统汽车企业快得多的速度向前推进”。

按照饶宏先生的说法，李书福正属于汽车行业内的既得利益者，因此我还是别和他说造车如何之不易了，反正他马上就可以亲身体会到。村长现在特别想说的是，“饶宏先生，您真的该和李书福好好聊聊。”

因为在小20年前，那时候还很年轻的舒服哥也是怀揣着改变汽车业的雄心壮志，用尽手段要挤进这个领域。那个时候，舒服哥也很有些看不上那一辈的“既得利益者”，所以才会说出“造汽车嘛，我看也没什么了不起，不就是四个轮子两个沙发再加一个车壳和发动机”，可当吉利真的干起来之后，类似的话他却再也没有说过了。

是什么让舒服哥闭口不再谈了呢？这是饶宏应该认真请教的。

其实，饶宏现在正在犯着和舒服哥当年同样的错误——看不起汽车业。比如在他看来，“传统汽车发展一百多年了，实际上没有什么新的东西”。

真的没有吗？全封闭式车身是不是“新的东西”？自动变速器是不是“新的东西”？发动机电控技术是不是“新的东西”？三元催化器是不是“新的东西”？CAN总线技术是不是“新的东西”……

类似的例子，我还可以举出很多。如果饶宏先生仍坚持认为过去100年中汽车没有进步，我掏腰包买一张汽车博物馆的门票，给你洗洗脑。

汽车，伴随着上游工业的发展，在过去100年中经过了多次升级与换代。未来，汽车也一定会顺应科技发展，将互联网功能纳入其中。但这种改变，是使互联网为汽车所用。外来者或能改变行业的业态，但并非每一个都能成功。

村长判断不出谁能够改变汽车业，但可以肯定的是，那些无视汽车业内在发展规律的外来者一定会失败！

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