我们走了一条通往无人区的高速路，结果……｜80游

0 车聚网发布于 2017/11/17 15:10 来源：车聚网

我们走了一条通往无人区的高速路，结果……｜80游

11月17日, 2017 9,848 views

公元2017年9月，偶然读到一篇介绍今年7月刚通车的G7京新高速的文章，文中那一张张美图着实把我惊艳到了。

“与其临渊羡鱼，不如退而结网”，年轻就应该任性的说走就走！与闺蜜一商量，带上女儿，雇上两个免费的司机兼摄影师，便义无反顾的奔向了那令人憧憬的诗和远方。

以下洋洋洒洒数千字，虽然只是一部简单的流水账，但却贵在真实，希望它能给计划此行的聚友们提供些许参考。

整个行程历时8天，往返约6000公里，五个人（四大一小）共花费10000元左右。

▎D1：9月30日，长治-太原-榆林-鄂尔多斯，约700公里。

▲漂亮的陕蒙边界收费站

遵照“读万卷书，行万里路”的古训，出发当天主动替女儿请了半天假（实则为出游请假逃课找到一个绝好的心理安慰）。中午1点收拾好一家三口的行装，把车加满油后，便意气风发的从长治出发了。到了太原差不多下午4点，接上闺蜜小两口又马不停蹄的上了高速。一路平安，也没什么看点。

▲两位先生负责自驾摄影，我们仨就负责貌美如花玩自拍High起来了

车行如风，晚上10点抵达鄂尔多斯，来到了传说中的“鬼城”。鄂尔多斯蒙古语意为“众多的宫殿”，是内蒙古自治区下辖的地级市，位于黄河“几”字弯的河套腹地。

鄂尔多斯经济增速连续15年在内蒙古位列第一，人均GDP已超过香港，其不仅是内蒙古的经济强市，更是改革开放30年来的18个典型地区之一，排名中国城市综合实力50强、位列全国安全城市第19名、全国首批资源综合利用“双百工程”示范基地。此外，鄂尔多斯还拥有国家森林城市、全国文明城市、中国优秀旅游城市等诸多殊荣，就凭着这“亮瞎眼”的介绍就绝对值得去瞅上一眼。

▲鄂尔多斯梦幻般的夜色

也许是因为国庆的原因，整个城市被灯饰装扮的相当漂亮，可是街道上却难觅行人的踪迹。

我们在成吉思汗广场游玩时，估计是听我们总提起“鬼城”的原因，婧婧都感到害怕了。夜色下诺大的广场显得光怪陆离，受婧婧的影响，让我也觉得有一些阴森恐怖。

不过，鄂尔多斯作为中国首个全域把旅游作为战略目标的地级市，还是值得去参观一下的。从城市建设也看得出这个康巴什新区当初规划得很用心，只可惜选错了地方，在地广人稀的内蒙这样去做，发展前途堪忧呀。

▲晚上住在康巴什新区的博荣尚客酒店，美团价180元一个标间并赠送早餐，酒店设施不错，值得推荐。

花费：加油855元，过路费250元，晚餐70元，住宿360元。

▎D2:10月1日，康巴什-东胜区工厂店-巴彦淖尔，约360公里。

国庆节一早起床吃完早餐，便驱车向鄂尔多斯羊绒衫厂驶去，来到这“羊绒之都”，羊绒衫还是要买一件的。途中看到整个鄂尔多斯的建筑都很有特色，街道空旷却非常整洁，偶尔能见到也都是环卫工人，转念一想，街道上又没什么人，这谁能给它弄得脏呀，哈哈！

▲第一张图片为成片的别墅区已沦为烂尾楼，但这并不影响整个康巴什独具的风格韵味

▲事后得知，我们来到了一个假的工厂店，这么雄伟的建筑园专为发展旅游修建，这个工厂店就是那种为旅游团修建的，价格很高。听一当地的朋友说他们都是在市区去买

一个小时后，我们来到了位于东胜区的鄂尔多斯集团。整个厂区看不到一个人，差点吃了闭门羹，费尽周折才找到了门可罗雀的工厂店的入口，巨大的店内没有顾客或者游客，天啦，这可是国庆黄金周呀，直到现在我仍不知道这是什么状况。

▲行驶中随拍

从鄂尔多斯工厂店出来，我们便向下一个目的地巴彦淖尔奔去。巴彦淖尔是刚通车的京新高速公路的起点。从鄂尔多斯到巴彦淖尔要穿过库布齐沙漠，沿途还要经过湖泊、草原、戈壁等地理环境，一路美景让人应接不暇。

“库布其”为蒙古语，意思是弓上的弦，因为它位于黄河下像一根挂在黄河上的弦，因此得名。库布其沙漠为中国第七大沙漠。可惜我们此行的主要目的是想体验穿越500公里的无人区。受时间所限这一段沿途没有驻足游玩。

▲沿途风景

为了赶路，我们中午饭都没顾上吃，就把车上的给养找了些出来随便塞了点。下午3点多就到了巴彦淖尔市。巴彦淖尔为内蒙古地级市，东接包头，西连阿拉善盟、乌海市，南隔黄河与鄂尔多斯市相望，北与蒙古国接壤，其北部为乌拉特草原，中部为阴山山地，南部为有“塞上江南”美誉的河套平原，其河套灌区是亚洲最大的一首制自流灌区。巴彦淖尔境内还有纳林湖，黄河河套文化旅游区，黄河国家湿地公园等著名景点。

▲我们到市内入住水甫酒店，虽说这是一家准四星级的酒店，因为这条旅游线路人气欠佳，所以房价并不算贵。298元一个标间，房间内还有一台麻将机。好想搓几圈哦

安顿好后，我们便准备前往黄河国家湿地公园。公园离酒店大约三五公里，打开导航按图索骥，十来分钟就到了。这时天气转凉了，比较冷，可我们依然游兴大发，玩得不亦乐乎。

黄河国家湿地公园位于巴彦淖尔市临河区境内，地处黄河流域的上中游，“几”字湾北岸，地处河套平原南麓，规划总面积4637.6公顷。临河黄河湿地是维护黄河流域中下游水生态安全和北方重要防沙、治沙绿色生态的天然屏障。公园太大，估计得玩几天，我们只是在离市内最近的地方看了看。这里自然风景优美，异域风情浓厚，交通又便利，如果有时间真值得慢慢游赏一番。

▲学得像不像？

随着太阳下山天气越来越冷，担心把婧婧冻感冒了，于是上车回市区找美食。经过一通搜寻打听，终于找到了朋友推荐的“魏记铁锅大碗羊肉” 。

一份铁锅大碗羊肉，一个全羊头，一份水晶虾饺，一瓶红酒（自带）。三道菜都堪称精品，入口极佳。特别是铁锅大碗羊肉，据说是选用最优质的吃草散养滩羊，用大铁锅柴炭火慢火焖炖而成，口感筋道，汤鲜肉烂，是滋补身体佳品。美中不足的是店内的服务态度还有待提高，但送给我们的红酒开瓶器弥补了服务员态度的不足。

▲他们三个喝得醉乎乎的，很少开车的我便成了他们的代驾

花费：住宿566元，晚餐190元。

▎D3：10月2日，巴彦淖尔-额济纳胡杨林，约660公里。

一大早，我们在水甫酒店吃完早餐，便向额济纳出发了。前面我说过，我是看了一篇介绍新开通的京新高速的文章才临时决定走这条线路的，而这篇游记里最美的相片便是取景于额济纳的胡杨林，所以我很是期待。一上高速，顿时心情大好。蓝天下一望无垠的沙漠，让人心旷神怡。

▲一条笔直通向天堂的路

向伟大的筑路工人致敬：以前见到网上介绍说，他们修路时经常遇到刚修好的路，一场风沙过后，路便不见了——又被黄沙淹没掉，可见筑路之艰难。

▲高速路边的野骆驼群。某人几次欲把车停在路边，想翻过高速围栏去骑野骆驼，因害怕踩踏事件终被我们阻止

▲遇到的军车车队，不知又运送的什么护国神器。一辆接着一辆，队伍威武浩荡。正是有他们的存在，我们的边疆才变得如此宁静祥和

一路上服务区加油的车太多了。全都是排起长龙，有的从服务区排到了匝道上，几次想去加油却被排队的长龙吓退。于是只有一直开，幸好我们的沃尔沃XC60油箱够大。早上加满的油箱待跑到额济纳后刚好见底，感觉都快要熄火了。

一下高速，马上找了家加油站加满后才松了口气。这600多公里服务区还是挺多的，至少十个以上（事实上XC60最大续航里程能达到800公里，不过路况太好一直在超速行驶，油耗也就变大了），但是国庆从北京出来的旅行游客太多，感觉还是不够用，并且好多服务区只提供92号汽油。

▲经常见到这种好几十辆车组成的车队。这辆车的尾挂安全吗？姐还是第一次见到吖

加完油已经下午3点左右了，于是想先找住宿的地方。由于额济纳这里每年只有一个月半的旅游时间，因此这里的酒店超级贵。一个标间基本上都是一千多元，也有七八百元的但条件都较差。因为经营者要在这45天内把一年的钱都挣回来，所以黑了心的贵。为了找个便宜的栖身之所，我们准备去一处自驾宿营地看看。

就是在这个宿营地，悲催的事情发生了。婧婧爸为了去联系营地，在翻越那个木栏杆时，不小心摔了一跤，整个身体向前倒地时，左胸下面刚好顶在地下一块尖锐的石头上，当时疼得他差点背过气去。

等事后回到山西，经一个骨科专家问诊，我去，居然是肋骨骨折了，直到现在还痛得他行动不便。此外，更让人沮丧的是居然没有帐篷出租了，一块空地200元一晚且需自带帐篷。由于我们此次出行没有准备露营装备只好作罢。

▲最后几经周折联系好了一个家庭宾馆，800元一晚，两室一厅。婧婧一到家庭宾馆后就抓紧时间补作业

安顿好住所，时间差不多快下午5点了。房子的主人开车送我们到胡杨林景区门口（一道桥）看日落。聚友们下次要是去，我可以介绍你们认识这个房东，人老好了。

▲一道桥风景。这里不用买票，过了一道桥才到景区入口

我们在一道桥拍了许多相片，直到太阳下山才依依不舍的离开。家庭宾馆的房东介绍了额济纳人气最旺的“从头到蹄”饭店，这家店位置很好找，出了景区大门直走约五百米就在路的右侧，饭店不大，翻桌率特别高，吃饭还得排队，一桌估计最多半小时。

我们点了一份羊骨髓（用吸管，第一次这样吃），一份羊肉汤（里面大块的羊肉炖得很烂），一份炒羊杂，一份带皮羊蹄，一份炒白菜（额济纳的蔬菜很贵，全是外地运进来的）。上菜速度很快，我们吃饭速度更快，风卷残云过后桌上就成图片上那样了。

额济纳旗是隶属内蒙古自治区阿拉善盟的一个旗，地处中国北疆，位于内蒙古自治区最西端。这里最出名的特产有沙漠玫瑰、锁阳、肉苁蓉、蒙古刀等。

▲“沙漠人参”之称的肉苁蓉。上面那两根大的要一万元，下面那些小的四五百元一根。超出姐的消费能力，只得作罢了。

回到旅馆，两位先生就在商量之后的行程了。一种意见是在额济纳住两晚深度游，胡杨林，策克口岸，居延海，黑城遗址都去看看，然后再去酒泉卫星发射中心，嘉峪关，张掖，中卫沙坡头然后返回太原，这条线路相对轻松。

另一种意见是继续西行哈密，吐鲁番，走完刚开通的G7京新高速全程，再从哈密返回前往嘉峪关，张掖，中卫沙坡头。一番纠结后，我们选择了第二条线路，因为这样才更具象征意义。

▲和闺蜜站在一道桥上远眺

花费：油费700元，晚餐285元，水果10元（两个哈密瓜才10元很甜，纳尼，后来去哈密买的瓜又贵又不好吃），住宿800元。

▎D4：额济纳-风雷山服务区，约220公里

▲景区入口自助服务大厅

10月3日，胡杨林一日游。我们早上9点左右便到了景区门口排队买票，幸好人不是太多，不到半小时便安排好一切进入了景区。在长假时选这条线路是明智的，如果是在南方或北京那些人口密度更大的景区，也只能欣赏人山人海了。

▲久经风沙的胡杨木“千窗百孔”，有的树洞能藏人

额济纳现有胡杨林38万亩，是全球仅存的三大胡杨林区之一，当地人依次称其中这些地方为一道桥、二道桥……八道桥。一道桥、二道桥和七道桥是理想的胡杨林观赏区，八道桥的尽头即是巴丹吉林沙漠。

因此，八道桥(位于达来呼布镇东20公里)实际上已成为胡杨和沙漠观光区。胡杨俗名胡桐，已有一亿多年的历史，是一种生命力旺盛得惊人的沙漠植物。据说它活着不死一千年、死后不倒一千年、倒地不朽一千年。整个景区风景迷人，来了这里谁都可以成为高级摄影师，随便咔嚓都是大片。

▲我们在这里一共拍摄了一千多张相片，随便找了十张。我认为这里的美不是镜头所能捕捉的，必须身临其境才能细细感受

后来才得知，国庆的胡杨林不是最佳观赏时间，叶子还没红完，最佳的时间是10月15日左右。据说那时的胡杨林红得像片火海，蔚为壮观。不过此时胡杨林的美依然让我陶醉，走近胡杨林，你会发现它犹如一座天然的艺术宫殿，它盘根错节，千姿百态，美丽而独特。

有的苍劲、有的秀美，有的如百年佛塔傲然挺立，有的如妙龄女子妩媚多姿。胡杨叶金黄透亮，耀眼夺目，精美绝伦。它用自己三个一千年的生命历程缔造出的一道独特的风景：或生而不死，或死而不倒，或倒而不朽，生生死死三千年，用三千年的时间来丈量沧海桑田的变幻，它不惜用自己的生命和躯体点缀了这片荒凉的土地，使这片原本荒芜的土地拥有了一抹别样的色彩，留下的却满是凝重、苍凉和悲壮。人家三千年的守候只为你的到来，你能不来吗？

▲树叶都还是绿的没红透彻，再过十来天就更加漂亮了

门票230元一张，现场用微信扫码网上订票能省下13元，小孩半票130元（事实上婧婧不买票也能进，但我们还是为她买了半票）。

我们在景区里面玩了整整一天，出来后已是下午5点多了。从停车场找到了车子，便去寻觅美食。

▲左图为炒驼肉，右图为猪肉烩酸菜

来了额济纳怎么少得了驼肉呢？我们找了一家有地方特色的饭店。一份爆炒驼肉，一份猪肉烩酸菜（当地著名美食），再加一份青菜（青菜才是我的最爱）。味道还是挺好的，可惜饭店名忘了无法推荐给大家。

吃完晚餐，我们决定不住额济纳，住宿太贵了。我们想先跑两百公里，然后找一个服务区住宿。可我们一上高速，便发现这是一个错误的决定。因为这条路刚开通两个月，绝大部份的服务区都还没有营业，就是有营业的设施也不完善。

▲还没挂牌的风雷风服务区。室内室外都有人搭帐篷

我们路过了几个服务区都是如此，额的个神，这才慌了。跑了两百多公里来到了风雷山服务区，可这里的宾馆和加油站仍没开业。下一个服务区在80公里以外，估计情况也不会比这更好。这时已经是晚上10点了。

风雷山服务区的彭经理见到我们一行有小孩，便把正在调试还没营业的宾馆给了我们两个房间，工作人员把他们自用的棉被拿出了两床，还把房间空调开到了30度，给我们解决了燃眉之急。最主要的他们还拒收费用，必须赞一个，好人呀！在这里，再一次感谢彭经理及所有工作人员！聚友们，如果以后要走这线路，需要帮助时可以找我帮你求助哈。