美媒评出25个老司机的最爱,扎心了没老铁?|聚译
07月18日, 2017 6,634 views
引言 | 老司机们的福利。
汉语真的是博大精深,传统上我们认为的比较有经验的驾驶员老司机一词,在如今的网络时代竟然成了一句污话。
不过,车聚君虽是一位资深网民,但绝对不污。比如,今天要给大家介绍的排行榜,名虽为老司机的最爱,但其实指的是最适合中老年人开的车型。
废话少说,一起来看下这25款车型是如何评出来的,以及各是何方神圣?
一、如何评?
上了年纪的车主和其他身体活动不便的驾驶员,更需要一款容易进出的车辆,并且,车辆的各项功能要更易于使用,各项操作也要更直观,他们对于车辆特点有自己更现实的需要。
美国权威媒体《消费者报告》就据此评选出的25款新车型。具体标准如下:
▎前排进出的便利度。
车辆前门要有较低的门槛,更宽的开口和合适高度,以使身体活动不便的老车主更容易进出车舱。
相比而言,尺寸较大的车型在这方面比较有优势。不过,车太大了对于驾驶技术可能会退化的大叔大妈而言,停车会比较困难,所以还是要平衡一下。
另外,对于上了年纪的乘客来说,后排进出的便利度也就显得比较重要。
▎车辆视野的开阔性。
《消费者报告》把车辆视野的开阔性列为第二项标准,更优先选择那些对高、中、矮驾驶员都友好的车型,以便于他们都能获得更广的行驶视野,提高驾驶的安全性。
这一方面要求汽车厂家能够合理的设计车窗的大小以及角度,另一方面也要注重座椅的设计,让大叔大妈们有更好的坐姿。
▎功能操作的直观性。
能够上榜的汽车要具有更易于读取的仪表和直观的各项功能操作。
比如,收音机、空调、变速器等功能的操作要简单直观。随着汽车各种功能越来越多,操作也变得更复杂,这就要求汽车制造商把各种功能操作设定的更简便,尽量减少操作的步骤。
▎车辆前大灯的强度。
多数上了年纪的人视力会下降,因此夜间行驶,他们更需要一颗强劲的前车灯,来保证夜间驾车安全性。
车灯看上去很普通,其实是高科技,如今各种LED大灯、激光大灯争先登上汽车舞台,各个汽车厂商都不甘落后,看最近刚刚发布的奥迪A8就用了激光大灯。
以上四项就是《消费者报告》评出老司机最爱的标准,很简单却又很现实,四个字总结就是:安全、方便。
其实,安全和方便不止是对大叔司机友好,各种年龄的车主都需要安全和方便,只不过是老司机更有需求罢了。
随着汽车智能科技的发展,各种先进的汽车安全技术诞生,并且不再是豪华车型的专利,像AEB自动紧急自动系统已经白菜化,被装上多数平价型汽车,而这些智能安全科技对老司机也很重要。
谈到功能操作的便利性,就不得不谈到苹果系统,手机系统各项操作的简便性令ios更加受人欢迎。
汽车的操作也是如此,按键的位置、操作的程序都要尽可能简单、好用,特别是需要在车型行驶过程中操作的功能,更要简单,尽量一步到位,不要让复杂操作影响行车安全。
二、哪些车?
下表就是《消费者报告》 评出的25款老司机友好的车型以及它们各自的优势。(√所在框代表该车相比其他车型的优势)
三、如何选?
除了丰田普锐斯V、现代ix 45、福特C-Max、本田飞行员和福特Flex外,榜单中的车型在国内都有售卖,其中也不乏一些国内的知名车型。
比如,凯美瑞、雅阁、汉兰达、CR-V等,在国内也是销量和口碑不错的车型。但是也有一些小众车型,比如,斯巴鲁XV、傲虎。也有令车聚君感到奇怪的车型,像起亚秀尔。
也许按照《消费者报告》的评价标准,秀尔确实是比较适合老年人,但是在国内是很难想象上了年纪的人去买一辆外形萌萌哒、空间也不大的秀尔。
回到国内,中国神车大众却在榜单中销声匿迹。坦白讲,大众在国内应该是更受中老年车主的欢迎,一是进入中国最早,品牌知名度在中年人以及老年人很高,二是四平八稳的的设计也很符合他们的口味。
只是,在安全和方便两个产品力上面,大众好像并没有太优秀的作为。相反,像拥有极品悬挂的大众速腾也许在生活中并不会让人方便。
最后,如果让车聚君为国内的中老年消费者推荐几款车的话,汉兰达、奥德赛、凯美瑞、傲虎和雅阁或许是不错的推荐。
当然,这只是从榜单里面进行的挑选。在国内,还有许多美国市场没有的车型也比较适合中老年车主,比如自主品牌的几款车,吉利博瑞、长安CS75、哈弗H6、传祺GS8等,考虑到中老年人的年代感,红旗H7也许也是不错的选择。
车聚小结:
和《消费者报告》其他汽车类榜单类似,这25款车型多数都是日韩系,其中,日系车多达15款,7款韩系车,另外还有3款美系车。
分车型来看,SUV车型最多,轿车次之,另外还有几款旅行车、MPV和跨界车也上了榜。最后,虽然这份榜单来自美国,但这些车型多数都在国内有售,对国内的老司机也有一定的参考意义。
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