宝马i5 M60实拍:60万的宝马纯电M性能车,你愿意买吗?| 视频

2023广州车展,宝马展台出乎意料是最拥挤的之一。其中,宝马i5 M60又是热度最高车型。

▲宝马i5 M60实拍

时长8分48秒,建议WiFi下观看

“i”代表纯电;“M”代表运动,这是宝马纯电M性能车首次引入国内;“60”代表配置,这款属于顶配的进口版,还有国产的“35”、“40”版。

车聚君从工作人员处得知,宝马i5的价格预计在40-70万元,最高续航可达700公里,0-100km/h加速4秒区间。当然,最终价格和具体的信息还有待2024年1月正式上市时公布。

新车基于宝马传统的CLAR架构,工作人员表示,它虽然不是一个纯电平台,但也不是传统的油改电,而是本身就集成了燃油车、插电车和纯电车。这有些像沃尔沃的CMA平台,一个综合性多动力架构。

▲图片来源:车聚网

外观上,「粼粼注目」大灯是它的一大特点。宝马在传统的天使眼大灯上做出了创新,灯带的形状像“粼”字右半边的两个折线,比较形象。当然,媒体们习惯于称作“括号灯”。

这种小打小闹,对于喜欢新势力的朋友来说,或许创新度没那么高,特别是相比同一个车展亮相的极氪007的宽幕灯带、问界M9的智慧大灯,宝马i5的大灯只能吸引一下BBA的用户--这个群体的基盘相当大。

事实上,展台上的人多到什么地步呢?我们站了半小时都等不到一个干净的拍摄画面;最后索性躺平,任凭观众在我们镜头前走来走去。这是拍车展这么多年来,第一次遇到。

▲图片来源:车聚网

宝马i5如此“粼粼注目”,也利益于它豪掷千金的广告投入。走在客村的小巷里,不留神一抬头:广州塔上赫然播放着宝马i5的广告!一会儿是蓝天白云标,一会是花样的「5」字,想不让人注目也难。

内饰也有很多新变化。进入车内,第一个感觉是坐姿非常的低趴,有超跑的「贴地飞行」感觉;同时,车内有很多红色装饰,凸显它“M”系的运动属性。

方向盘上采用新势力一样的滚轮,操作的敏感性非常好,但做工感觉较为一般,这或许是非量产车的原因;中控屏虽然没有银河E8那么大,但在传统车企中已经足够大了,而且是曲面的。另据悉,国产版的宝马i5在后排将配备31英寸的“大彩电”,不过这款进口版不配备。

▲图片来源:车聚网

这些说明,宝马对中国市场的倾听和改进,在向国内新势力学习。这是本土化引领趋势的表现,是我们非常高兴看到的。而在车聚君看来,不管你是什么势力,只要是用心的研究市场、全心为消费者着想,就是一个好势力。

上险数显示,2023年1-10月国内市场中,宝马以65.40万辆的销量领先于奔驰(63.22万辆)和奥迪(56.67万辆)。同时,宝马新能源销量为8.57万辆,占比13.1%,而奔驰和奥迪新能源销量分别仅有3.78万辆和2.47万辆,占比为6.0%和4.4%。

为何宝马在BBA中电动化做得最好,这或从它的新车可窥一斑而知全豹。

▲图片来源:车聚网

作为豪华品牌,自然也不缺豪华元素。配备B&W(宝华韦健)音响,且设计别致,外面镂空且采用中空的雕花设计;搭配水晶档杆,只是不知道开惯了宝马物理挡杆的朋友会不会习惯;座椅应该采用打孔的NAPPA真皮,加热、通风想来不缺,至于按摩功能,宝马应该也会为国人提供。

宝马i5轴距3120mm,但来到后排,空间似乎没有那么的宽绰,脚都伸到了前排座椅下。这可能是CLAR平台考虑了燃油车的原因,需要给发动机预留更多空间,这样多少会挤占驾乘舱。

后排配备左右分区的空调出风口,下方带有可调节面板,彰显一些科技感,不过,它的耐脏性似乎并不太好,上面已有明显的鞋印。天幕不是很大,但通透性还可以,关键是灯设计在你的后边,像飞机上的照射灯一样。

▲图片来源:车聚网

值得注意的是,新车的后排中央地台较高。这仍是因为它基于CLAR平台的原因。上面我们已经提到了,CLAR平台不是纯电平台也不是油改电,而是介于中间状态。这和CMA平台一样,Polestar 2也有比较高的地台。

按厂家说法,后地台越高,操控性越好。

另外,新车还有一些小细节。D柱上面有一个“5”字标识,如果是国产版的,车辆充电时会带来发光效果;车尾带有一个碳纤维的饰板,体现了运动气息;后备箱空间不小,不过台阶有些高;没有备胎,新车或以市区为主,不过销售表示它的续航最高能到700公里,0-100km/h加速在4秒区间。

▲图片来源:车聚网

至于更多具体的信息,还是期待官方明年1月份公布吧。最后,大家愿意花60-70万元买这款顶配的宝马i5 M60吗?

作者:肖峰

本文链接: https://www.autoju.com/2023/12/04/360632/

文章标签: 2023广州车展  宝马i5 M60  

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