82.8万元起 路特斯纯电智能HYPER SUV ELETRE全球上市

10月25日，路特斯的全新纯电SUV Eletre全球上市。Eletre在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版(R+)两款车型可选，售价分别为人民币82.8万元起与102.8万元起。

作为路特斯首款纯电智能Hyper SUV，Eletre传承自路特斯74年跑车设计与工程技术的底蕴内核与品牌基因，汲取了燃油跑车Emira的精髓和灵魂，与纯电超跑Evija的性能与设计。自今年3月亮相以来，Eletre备受全球媒体与车迷的关注与期待。为了进一步满足中国消费者对性能与智能化体验的极致追求，Eletre将在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款相比海外配置更高的版本。

Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s；赛道版可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零百加速2.95s。

Hyper SUV Eletre将全系配置7组Race-Aero风道、主动进气格栅、主动尾翼、22寸轮毂和前6活塞卡钳等Hyper Aero套件。标配自适应空气悬架，配合CDC连续阻尼可调减震器，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验，更快地调整悬架高低与软硬。同时，Eletre还标配了路特斯智能防侧倾控制系统，通过实时计算车辆支撑力需求调整稳定杆刚度，提升支撑力的精确控制。高速时减少过弯侧倾，提升操控性；驶过不平坦路段时可提供更柔和的刚度，从而提升舒适性。此外，Eletre标配主动后轮转向，让Eletre这款大尺寸SUV更显灵活，呈现与路特斯跑车一脉相承的驾驶质感。

Eletre标配包含可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，实现厘米级精度的五重感知。配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508 TOPS，相当于每秒执行508万亿次运算操作，提供航空级冗余和高算力保障。

Eletre以双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片）为基础，标配基于UNREAL 3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统Lotus Hyper OS，支持多维交互，车内5屏实时联动，3D导航及丰富影音娱乐等功能，实现无缝交互、无感互联、无限进化，为驾乘者创造高品质的智能化体验。

此外，Eletre也是首个全系标配英国瑰宝级别音响品牌KEF的量产SUV车型，标配15个高品质扬声器，功率为1380W，融入独有Uni-Q®技术，高音和中音从同点发声，让车内每一处都是最佳聆听位；进阶可选23个扬声器，功率为2160W，应用Uni-Core™技术，可从超紧凑箱体中发出澎湃的高品质低音。配合7.1.4声道的杜比3D全景声，呈现身临其境的听觉盛宴。

专为追求极致驾控的车迷们打造的Eletre赛道版（R+），不仅搭载了更强大的动力总成，更将解锁Track专属赛道驾驶模式。Track专属赛道驾驶模式基于Eletre在“赛车圣地”纽博格林赛道的性能测试调教，可提供弹簧刚度和阻尼更高的悬架设定、更敏锐的阻尼器、加强的稳定杆与最小的侧倾角度、弹射控制、优化的稳定性控制、最大幅度常开的主动进气格栅和可变牵引力控制等，一键开启征战“纽北赛道”般的驾驭激情。此外，Eletre赛道版（R+）还将进一步追求极致性能和空气动力学，提供R+专属碳纤维包及SMC机舱盖等赛道级配置，演绎品牌传承的轻量化设计，彰显性能本色。

为进一步满足用户的个性需求，路特斯还为中国用户提供了多样化的自由选配方案，如：内外饰碳纤维包，23英寸五辐灰色/黑色带碳纤维叶片轮毂，内饰半苯胺真皮升级包，路特斯10活塞碳陶瓷复合制动系统等，以满足更高阶的个性化定制需求，打造独一无二的专属座驾。

在充电服务方面，“路特斯闪充”及“路特斯智能家充”将为Eletre车主提供高效、奢享的充电体验。针对日常通勤、短途旅行等场景，路特斯智能家充设备，以最高22kW的输出功率、更快的充电速度，更环保地利用夜间电力，实现快速补能。

针对城市出行，路特斯构建了包含城市地标、顶级商圈等位置的闪充网络体系，目前路特斯能源闪充站已在北上广深核心地段登陆；到2023年底，闪充站将超过200个。未来，路特斯所有闪充站点还将向更多符合技术要求的汽车品牌开放。

作为路特斯全球团队的结晶，Eletre也期盼得到全世界车迷的热爱。路特斯正加速全球化的营销布局，今年内将在中，英，德，法，荷等10个国家逐步完善营销网络和服务网络。至2023年底，路特斯将在中国建设覆盖超40个城市近100家门店。

据悉，路特斯将在未来4年内推出3款新车：2023年，推出代号为Type 133的E级纯电智能四门轿跑；2025年，推出代号为Type 134的D级“纯电智能新物种”；2026年，推出代号为Type 135的纯电小跑。