凤凰网汽车独家｜被“胁迫”与被污蔑——那些反抗特斯拉的人

本文转载自凤凰网汽车，作者 唐滨妮

电影《十二怒汉》、《罗生门》与《乌合之众》共同指出一个似乎悖论的道理：有时知道的内容越多，离真相越远。

近日，一封署名为温州特斯拉车主陈某的道歉信，让事件反转又反转。

为何反水、再反水？

凤凰网汽车拿到一份录音表明，温州车主曾被告知：如不道歉和赔偿，其将会被拘留。这或许是温州车主几番改口并引发道歉信事件的重要原因。

5月9日17时，温州特斯拉车主陈某在社交媒体发出道歉信，长文总结起来重点内容大致三点：

1、2021年8月12日发生的那起严重事故，是自己踩错踏板所致，捏造刹车失灵，是由于心有不甘；

2、跟特斯拉叫板是受几位“维权车友”蛊惑，分别是首例维权成功的天津车主韩先生、“刹车门”事件河南车主张女士以及为其提供法律平台的上海车主封先生。

3、承认自己一直抹黑特斯拉，并追悔莫及。

道歉信一经发出，几位被cue到的车主，相继反应。

天津韩先生最先动作掏出截图，放出核心点：道歉信出自特斯拉之手。随后，河南张女士、上海封先生也分别作出回应：温州车主向他们坦白道歉信是被迫的，随后几位被拉黑。

特斯拉相关负责人回应称，道歉信内容的讨论都在法官的见证下形成，最终是陈（当事车主）自己确认所有内容并自愿、自行发布的。

截至目前，温州陈某是首位公开维权并道歉的特斯拉车主，几次改口后，当前其微博自行关闭过又开启，不过道歉信的内容没有了。

微妙牵出旧人

目前为止，关于道歉信事件有几处微妙的争议点：

温州车主的事故原因究竟是自己踩错踏板，还是车辆失控？温州车主一直以来言论是否为捏造？车友们出于什么目的给温州车主介绍法律平台？维权车主们是否曾蛊惑陈某？

前两个疑问，需有赖数据与真相自证。后面两个问题涉及车友。

被道歉信“点名”的上海车主封先生告诉凤凰网汽车，他确实向温州车主推荐过律师。

起因是陈某曾向车友们求助，称在温州很难找到愿意代理的律师，且支付律师费有困难。

“房贷信用卡压的我喘不过气来，一个月房贷3万，现在只能吃菜干，好好的生活就给特斯拉毁了。”

封先生向温州车主介绍了“微沙共享法律服务平台”，因为其理念是愿意承担普通人的维权成本。

“我还建议他，可以多找几个律师看看，不要完全信任某一位律师”，封先生如是说。

关于“理念不合退群”，封先生称，起因是台州路桥特斯拉撞倒两名交警，温州车主分享视频到群里并附了句“人命越多越好，叫他们还买”。有车友回：“不要这样说，别人是无辜的”，随后掀起骂战，最终温州车主退群。但是后来车友们念及温州车主受伤最重（大肠被截30公分、九级伤残）、家庭压力重，又将其拉回微信群。

在封先生看来温州车主道歉信中的表述“意味深长”，是在上演“农夫与蛇”。

河南车主张女士表示，虽然温州车主立场不坚定，此次道歉信事件也不仁义，但更可怕的是特斯拉裹挟车友们“自相残杀”。

最后的话：

车主们口径一致：道歉信出自特斯拉之手。

整个事件，核心人物温州车主两面都站过队。老朋友悉数到位，场面热闹，因为每个被提及的人都会在社交媒体跟进进展，这两天他们很忙。

有一件小事，天津车主韩先生5月10日在微博感谢上海青浦分局秉公执法。由于该分局提供的无犯罪事实证明，韩先生诉特斯拉侵犯名誉权得以如期顺利开庭，诉由是“特斯拉诽谤韩先生为上海车展维权事件的策划参与者”。

有网友揶揄称，特斯拉最厉害的是法务和星链。

自2021年上海车展“刹车门”事件后，特斯拉从“决不妥协”到被指“傲慢”，是公认的“刚”。

舆论认为，由于拥有电动车行业绝对的领导地位、强大的技术能力与交付能力，以及大批量的拥趸，特斯拉似乎不屑于搞公关服务。

但在公关行家看来，特斯拉恰是在践行美式思维下的舆论反击公关策略，以起到震慑并夯实行业领地的作用。

如按此逻辑，5月24日即将开庭的特斯拉起诉《飞象网》、《通信世界》创始人项立刚的消息，便不足怪了。

不过，美式强悍是否适合中国水土？

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