让造车不再神秘，长安欧尚X5公开直播测试试验 | 聚闻

长安欧尚X5是来自于长安MPA平台，定位于10万元级运动SUV。从5月谍照曝光以来，夸张的造型就引起了年轻人的注意。

只有颜值远远不够，年轻人开始看重车的内在品质。而最能体现这一点的，莫过于能否通过各种严苛的测试。业内经常有厂家自说自话，公布一些测试数据与结果来宣称自家车子内功了得，但谁知道有没有内幕呢？

互联网时代的本质之一，就是透明直接。于是欧尚X5开始直播内部测试。

8月20日，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验开始在线直播。实景呈现了NVH、极寒、耐久实验的全过程，让极客青年有了一次对汽车制造的近距离了解。

一、NVH测试：杜绝异响

如何解决“NVH玄学”一直是汽车工程师最为关注的问题。长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。

不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，都可以准确定位车辆的异响，并在上市前彻底解决掉。

二、极限温差测试：-40℃到80℃

从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，以实现每段旅程的可靠、安全。在-40℃的超低温环境下，测试主播亲自踏进实验室，体验了长安欧尚X5的低温耐久度试验环境。

在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。

三、耐久测试：虐车是为了用十年

极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。

为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。

包括误操作在内的所有操作可能性，长安欧尚全都努力做到上限。

四、第四季“超级测试员”活动开启

与此同时，长安欧尚的“超级测试员”活动也于8月20日正式开始。

这是长安欧尚推进“需求数据化”和“产品活动化”的长期实践。“超级测试员”活动举办以来，已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，并落实到产品优化之中。

整个活动将包括三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。 

接下来，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证可靠品质，我们将持续关注。 

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