终于有自主品牌聊越野文化了，哈弗H9首届英雄大会云上开幕？| 聚活

聊越野时，一般都会提到丰田普拉多、牧马人以及200万的大G。其实一些国产越野SUV，产品力和性价比都不错，只是少了点「越野文化」，似乎不太入流。

哈弗H9一直在努力打破这个成见。它在产品上做到了极致――配了专业的「三把锁」，还增加了舒适性和智能化配置，有了准豪华车的感觉。

现在，它开始猛攻进口越野车的大本营――越野文化。

5月19号，是中国旅游日，哈弗H9借此搞了一个云上车友会，即以在线相聚的方式，把全国车友代表请到直播间，一起聊人生，聊越野。

大家的话题，围绕各自的兴趣和经历，有的天马行空，有的质朴动人，但都有两个特点：与众不同，以及和H9相关。

有的H9车主常年在外，不停的登山、滑雪，有的则喜欢到各地的海边，潜水、海钓，最夸张的一位车主，喜欢像贝爷一样不时来一次荒野求生，甚至极地穿越。

当然，多数H9用户还是普通老百姓，在城市里各自奔忙。他们开着爱车更多是接送家人、去健身、去工地视查、甚至运货都不在话下。

车聚君曾在北京遇到过一位H9车主，他家里有BBA但还是喜欢H9。

原因是，他从健身发烧友变成了一家小型健身房的老板，只有H9能让他找到不用装腔作势，但能实实在在干事儿的创业感，而且车也爷们儿，和他事业很搭。

 “H9最大的好处是，开它和车友们出去玩了几次，交了一帮真心实意的好朋友，有的成了会员，有的在生意上给了不少帮衬。这是以前开BBA没有过的经历。”当时，这位30出头的车主在自己店门口一边擦车，一边聊。

 所以，越野有时在中国不一定是真的在老掌沟如何豁车，更多是一起和志趣相投的人，一起走出城市，去经历些什么。

旅途本身，其实是最好的风景。

 参与“云上越野”的现场嘉宾，还有改装品牌「罗伦士」、户外运动品牌「三夫户外」、越野改装品牌「运良改装 」。三位户外的咖，聊起天也是非常硬核。

罗伦士以改装车间为营地，聊自己认为的“野性美学”和“私人定制”之间的关系。他们还和哈弗H9联合推出了专门的「极星版」，引发现场一个小高潮。

朱云良则聊起，他是如何割舍不了改装情怀，而走上创业这条路的。现场提供了一套H9的独家改装方案，获好评一片。这有点像前面提到的H9北京车主，喜欢什么，就以什么为职业，而不太在乎别人眼光。

三夫户外也分享一些真实故事，说明H9的用户群，普遍敢于活自己。

 整个云上英雄会，历时约两小时，长而不闷。普通车主和嘉宾的分享，肯定有题纲，但现场表达没有念台词的造作感，能看出基本上都是大家真实的人生感悟。毕竟，H9的目标人群，都是有一定经历和故事的人。

“519哈弗H9英雄大会，就是为这样的人群推出的。”长城汽车用户运营中心总监顾华军表示。

“519谐音「吾要9」，热爱越野，热爱生活的H9车主一听就懂，这是属于他们的节日。”他最后透露，“以后每年这一天，哈弗H9都会搞不同主题的英雄会。”

 越野其实本来没有什么文化，走的人多了自然就有文化了。哈弗H9无论是口碑还是销量，都是中国品牌越野SUV的一个标杆。它缺的，就是括而概之的文化。

即使疫情之下，也要开个云上英雄会，说明哈弗意识到了越野文化的重要性。这应该只是一个开始，假以时日，相信我们也会自己的越野文化。

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