90后在围观哪些车？盘点上海车展平民性能车｜聚展

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引言 | 颜值操控两不误

本届车展中，媒体们关注的车型和消费者关注的车型有很大差别。车聚君注意到90后年轻人的注意力并不在那些重磅首发车型，而是以售价不高、强悍性能以及个性张扬著称的平民运动车上。‘

▲时长约15分钟，建议Wi-Fi下观看

车聚君本人和车聚君小欣将带大家盘点被90后围观最严实的6辆运动车，这些90后年轻人在看车时到底在动什么“歪脑筋”？

一、领克03 2.0TD

围观90后最多的车型是领克03最新添加的2.0T四缸车型，外观设计与1.5T劲版相差无几，但发动机的变化让更多喜欢驾驶和性能的年轻人找到了共鸣，毕竟这台2.0T发动机拥有190Ps的最大马力、140kW最大功率以及300N·m最大扭矩。

官方宣称这款车的百公里时速加速时间为7.3秒，现场的工作人员告诉车聚君，1.5T高功率版也能实现8.2秒百公里加速时间。虽说百公里加速成绩略有提升，但领克03真正的魅力在于内饰的运动风格以及操控。

运动型一体式头枕座椅很是显眼，在满足视觉感官的同时也有不错的包裹性。在试驾1.5T车型时，车聚君对领克03的转向精准程度以及车辆过弯姿态印象深刻，在同级紧凑型车型中处于较高运动水准。只是2.0T车型上换装6AT变速箱是否对其换挡节奏有影响？还需实车试驾后告诉大家。

二、全新宝马3系（G20）

全新宝马3系不但是我们车聚君小欣在此次车展最关注的运动车型，也是车展上年轻人争相体验的重点车。

换代后的宝马3系（G20）和上一代外观上的变化体现在整车尺寸更大，特别是短轴版车型也比上一代（F30）尺寸大一些。

也许你们会说全新宝马3系的动力总成没有变化，只是换壳而已。但更强的底盘悬架、刚度更高的白车身、全新搭载的两段避震器、更宽的轮距、更低矮的重心以及重新调校的转向回正力，可以预见全新宝马3系相对上一代在驾驶动态方面的改变是正面、有效的。

全新宝马3系的工程师曾对海外媒体表示：“上一代宝马3系（F30）及之前的3系，其实悬架太软、车身刚性不够。”也就是说，全新宝马3系在这些方面都做了针对性的优化。

但年轻消费者更关心它的售价，毕竟一台豪华品牌B级车的价格才是他们入选的绊脚石，也有一些年轻人需要父母的资金赞助，长轴距版全新宝马3系刚好能满足这些新兴人类的购车场景。这也是车展现场长轴版全新3系体验人数众多的原因所在。

三、阿尔法·罗密欧Giulia

Giulia虽然不是本届上海车展的新车型，但围观的90后们依旧却对它垂涎三尺，争相体验。它当然也是车聚君最欣赏的运动B级车，它对车聚君有着驾控方面的持续吸引力。

而年轻人消费得起的版本却是200HP版，顾名思义就是最大马力200Ps、最大功率147kW、最大扭矩330N·m的那台入门版。车展上，Giulia 200HP豪华版也推出“车展限定优惠”活动，24.5万元的优惠价格已经远低于官方34.98万元售价，7折的诱惑力势在难挡。

车聚君随机采访了几位围观的90后，告知他们7折优惠后，他们回应：“小毛病太多，后期维修保养成本也很重要。”

这也是车聚君迟迟不下手的原因，虽然现场销售告诉车聚君：小故障可以来做软件升级、硬件故障可以更换、配件价格也没有以前那么贵了。

只是车聚君翻了翻Giulia论坛后，还是不敢入手，就像采访的90后同胞所说：后期维修保养的成本也是年轻人购车时需要考虑的。

四、MINI Cooper S 60周年纪念版

MINI给大家的第一印象是小巧可爱，不一定是性能。但在90后眼里，MINI Cooper S却是一台纯正的性能小钢炮。其最大马力192Ps、最大功率141kW、最大扭矩280N·m，发动机数据绝不是好惹的。

本届车展上一台深绿色的Cooper S车型吸引了许多有着收藏癖的年轻人，为什么是收藏癖？因为这是一台60周年限量版车型，只是车聚君不理解为什么没有年轻人喜欢的换挡拨片？

我们视频组的90后导演肖导对它印象最深，非常想入手。理由是：“女朋友和我都要开，她喜欢小巧可爱，我喜欢性能运动。”这又是一个全新的购车需求场景，年轻人的二人世界里，一台能满足双方需求的车型凸显出来。当然，随着大城市拥挤程度的增加，精品小车也会更受欢迎。肖导表示：“MINI在小区抢车位才有优势。”

五、零跑S01

照理说纯电动车对90后年轻人的吸引力没有燃油车那么大，但零跑S01的展台却围了好几圈90后。他们最感兴趣的不是询问续航里程和智能驾驶，而是双门跑车的造型和只需10.2万起的售价。

其实它的性能也不弱，零跑S01官方宣称其百公里加速时间时6.9秒应该是该价位级别最强加速能力了。300公里和380公里两种续航版本也符合城市出行的需要。但车聚君小欣觉得零跑S01的造型仍旧不够理想，设计还有提升空间。

其实对于零跑S01来说，最需要解决的除了外观需要更协调一些外，品牌影响力的建设也至关重要，因为90后非常舍得贷款，10.2万首付入手豪华品牌入门运动紧凑型车也不是不可能的。

六、丰田86/斯巴鲁BRZ

每个90后在此次车展都会去“朝圣”的车型一定是斯巴鲁BRZ，在2017款车型停止进口之后，本届车展是BRZ再次回归的首秀舞台。BRZ的孪生兄弟丰田86也在车展前不久宣布回归中国市场。

BRZ/86对中国90后来说可以算是一种真正意义上的“Dream Car”，30万不到的售价、双门造型、前置后驱的纯种跑车以及90后们心中富有情怀的历史附加值，都是BRZ/86的吸睛法宝。这些年轻人可能不会开手动挡、可能不会漂移，不过没关系，“先入手再练”已是常态。

只是在车聚君看来，27万多的售价相比之前引进过两款入门版的23万多的售价，还是会让一些准备把握最后机会的潜在年轻消费者力不从心，千万不要小看这4万元的差价，他们宁愿花这4万元去买改装件。

车聚小结

同样身为90后的车聚君在步入车展时，也是直奔运动车展台边看个不停。以性能为主要卖点的车型正逐年增多。

除了上述6辆运动车外，国产奔驰A35 L AMG也是符合年轻人需求的性能车之一，只是不少围观群众表示外观、售价都不符合他们的购车条件。

所以车聚君总结为：15万-30万之间主打运动和性能的车型备受90后的关注。继续细分，这些车型一定是：百公里加速8秒内、外观张扬、运动配置齐全，车身尺寸无需过大（父母赞助并有同乘需求除外）。这也是未来车企研发新车时考虑的必要条件之一。

车展上还有哪些平民运动车型读者们印象较深？欢迎在评论区告诉我们。

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