众泰版“路虎揽运”曝光,“兰博基尼”似乎不远了|聚闻

言 | 不撞南墙不回头?


泰汽车近日又添力作,众泰L10的谍照在网上曝光。对于喜爱汽车,尤其是熟悉越野车型的朋友,当您看到L10这款车型的图片时,肯定会大吃一惊,这不就是路虎揽胜的运动版吗?


众泰版“路虎揽运”曝光,“兰博基尼”似乎不远了|聚闻

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从L10的车身侧面看,几乎可以达到对“路虎揽运”以假乱真的程度,只不过大量镀铬亮条的应用更带有“土豪”的感觉。这波模仿,可以得到99分。

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车头部分,L10没并有选择“路虎揽运”的蜂窝式网状格栅,而是采用了夸张的六边形大嘴设计,造型和奥迪Q7的前脸有异曲同工之妙,用料上同样对镀铬装饰毫不吝啬。此处的模仿只能给60分,毕竟掺杂了太多奥迪的影子。

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车尾应当与车头的设计遥相呼应,众泰L10在尾部整体的轮廓上虽然是一台“路虎揽运”,但细节部分还是体现着奥迪Q7以及大众途昂的设计风格,毕竟“大众集团”才是众泰的真爱,旗下T600、SR7、SR8车型,分别向大众途锐、奥迪Q3、保时捷Macan“致敬”。

因此,“能不能开上兰博基尼还得靠众泰”这句玩笑话,仔细想来还是很有逻辑的,毕竟兰博基尼也隶属于大众集团。

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内饰部分,众泰L10采用了平底三幅方向盘和液晶仪表盘。或许是出于成本的考虑,它并没有追随“路虎揽运”由上下两块液晶屏组成的中控,而是选择了上部液晶下部实体按键的设计。

尽管现款的“路虎揽运”已经改为了手握式挡杆,但路虎品牌的精髓还是要传承的,隐藏式换挡旋钮必不可少,从这点看来,L10的换挡装置和路虎揽胜的设计一样,不好意思,越级了。

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其实,为了“设计制造”这台L10,众泰公司也着实花费了很大成本。车间内,在一台白色的L10旁边,就停放着一辆供“皮尺部”进行实地测量的“路虎揽运”,其尾部“RANGE ROVER”的商标字母清晰可见。

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为了不落得徒有其表的名声,众泰L10除了外形上神似“路虎揽运”,就连底盘部分也是悉数模仿。“为满足客户要求”,不惜余力的制造出了全铝副车架。如果原型车继续保持着老款的非承载式车身结构,那么众泰又该怎么办呢?

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车聚小结

设计上的借鉴模仿并不可耻,例如丰田汽车的发展初期,也曾因“山寨”克莱斯勒、捷豹等品牌的畅销车型而饱受诟病,但其意识到“山寨”并非长久之计,逐渐回归到对车型的自主设计研发,从模仿者变成了被模仿的对象。

只可惜众泰仍没有意识到这些,似乎要在设计抄袭的路上一条道走到黑。当消费者的消费观念日渐成熟,“山寨”车厂的日子恐将愈发难熬。

毕竟,李鬼终究不是李逵。

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文章标签: 众泰L10  奥迪Q3  路虎揽胜  

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