当顶级豪车变身“K-Car”，这画风你还能接受吗？｜90译

引言｜老年代步车厂商注意了。

随着汽车的普及，城市已经变得越来越拥挤。

这种情况下，小尺寸车型就显露出了格外的优势，比如能够竖着停进横向停车位的Smart、尺寸小但内部空间利用率高的K-Car……

只是，小尺寸车型虽然让出行变得更加灵活方便，但始终难以与豪华联系起来。

詹宁斯汽车公司最近以7个超豪华品牌车型为蓝本，以兼顾豪华和城市道路实用性为目的，画出了对应的缩小版豪车效果图，看上去宛如日本大火的K-Car。

一、劳斯莱斯

劳斯莱斯以其奢华的质感著称，同时也是社会地位的象征。

变身“老年代步车”之后，虽然尺寸缩小了，但豪华的气场丝毫未减。

帕特农神庙风格的前脸以及车头的“飞翔女神”仍会让它变成马路上最特别的存在，设计师甚至保留了经典的自杀式对开门设计。

但问题是，面对这样的劳斯莱斯，你还会雇佣司机吗？

二、迈凯伦

极致的速度，惊艳的设计，迈凯伦这个品牌始终是不属于街道的，赛道才是它真正的归宿。

虽说迈凯伦也推出了570GT这款车型，但它终究不算一辆“合格”的GT（GT意为豪华旅行车），还是跑车属性占的更多。

而“K-Car”版本的推出，或许会是迈凯伦迈向实用的第一步？

三、兰博基尼

很少有人敢在赛道上挑战愤怒的公牛，但对于日常生活，现在的兰博基尼已经能够应付，毕竟有了Urus这个选择。

兰博基尼正在向实用性、向市场靠拢，而看到图中这辆兰博基尼时，或许会让你感到，愤怒的公牛已然变成了温顺的小奶牛。

娇小的尺寸将让你不用再考虑需要占用三个停车位的麻烦，而保留的剪刀门设计依然炫酷。

当公牛不再愤怒，是否正适合“K-Car”的定位？

四、科尼塞克

作为一个热衷于创造性能奇迹的品牌，科尼塞克这个名字似乎总是与世界纪录同时被提起。

这款“K-Car”模样的科尼塞克或许创造不了奇迹，甚至长得有点MINI COOPER的感觉，但绝对会是最省油的科尼塞克。

五、法拉利

现在的跃马似乎已经完全改变了态度，像法拉利SUV、纯电动法拉利跑车，这些原先被认为是亵渎神灵的作品，如今却被传的沸沸扬扬。

纯粹的法拉利爱好者或许会为此格外痛心，但却会成为吃瓜群众津津乐道的谈资。

所以，一款“K-Car”版法拉利，也未必就是不可能实现的呢？

六、布加迪

如果把布加迪那款8.0L W16涡轮发动机装在这款车里，会是怎样的效果？

根据外媒报道，布加迪未来将推出四款产品，据传分别是Chiron的四门轿车版、一款顶级SUV、一款纯电动轿车以及一款定位Chiron之下的全新超跑。

但谈起售价，怕是一般的土豪也难以承受。

即使这款K-Car模样的布加迪造了出来，只怕价格也不会便宜。

七、宾利

超豪华车只能是轿车或跑车？

宾利率先说了“No”，并推出了添越这款超豪华SUV。

而大家眼前的这个小怪物，俨然只有添越的一半大小。宾利要不要考虑一下把它造出来呢？

798小结：

超豪华车太贵，K-Car又是日本特色，两者似乎离大多数人都比较远。

但别忘了，中国可是有许多“奔驰”牌、“宝马”牌的老年代步车。

这设计要是被老年代步车厂商看到，怕是要掀起一场腥风血雨吧？

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