BBA中一股清流，国产X3竟然没加长｜80闻

元旦过后，各大车企都在忙弄销量数据，几家欢喜几家愁。而宝马在这个时候，玩起了“一图流”，引起公众关注。

以上就是宝马公布的国产X3官图，没错，就只公布了一张。新车将在沈阳的华晨宝马大东工厂生产，预计2018年下半年开卖。

如果不是中文车牌，80君完全看不出和海外版有啥区别。说到这里，80君强调三遍：国产X3没加长，国产X3没加长，国产X3没加长。无限接近原汁原味，Bimmer粉们开森吗？

加不加长是由轴距决定的，国产X3和海外版皆为2864毫米。尽管高度和长度较海外版增加13毫米和9毫米，但80君相信因中外不同的测量方式所致，比如，在中国带上牌照框一同测，长度就足够多出9毫米。

▲普通内饰风格

▲运动套装

可不对啊，X1都加长了，X3搞另类，对得起先富起来的中国老百姓么？80君想，可能有两点原因：

▎一直以来，宝马X3在中国的销量很惨淡（死都不愿公布数据，怕献丑），但在欧美地区却表现不错，贡献了较大的功绩——前两代车型累积全球销售超过150万台。

既然X3在中国的口碑一般，那么在国产X3的事儿上，宝马会持相当谨慎的态度——先国产看反应，再决定推不推加长版。

毕竟，加长一款车并非想象中那么简单，车身重心、碰撞安全性、材料受力等都会有变化，需要另外验证，这多少会增加一些研发成本。而这个成本值不值得投入，就需要宝马权衡了。

▎X3可能在后续增加7座版，这个消息早在2015年就传开了。俗话说：“空穴不来风，无风不起浪”，所以这个可能性还是存在的。如此一来，就有了针对细分市场的X3 7座版，而奔驰GLC L和奥迪Q5 L未必有对策。

总之，初期上市的国产X3，基本规格肯定跟海外版一致。但作为国产车，车内的细节会做本土化调整，比如导航地图、互联系统等。动力总成参数、悬挂可能也经过调整，更多细节，未来我们再跟进。

798小结：

由于X3在国内的口碑远没有X1、X5好，所以初期唯有定个实惠的价格，才可能打响名声。所以，相比X1加长版，80君更看好国产X3，让我们拭目以待。

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