车展上，怎么判断一款车的设计是否高级？｜聚设

成都车展正式向普通观众开（mài）放（chē）了，作为一个普通人如何在接下来的十天中看回票价？

除了配置表、妹子、小礼品，车聚君愿意分享给大家一些设计上的小干货。让你在同伴面前立刻高大上起来，Let’s go。

▎一、LED大灯

车灯如人眼，而LED灯组像美瞳，不但好看，还有各种高科技。比如是不是全LED？是不是矩阵式大灯？有没有主动调光功能？这些功能的最大好处是给别人的：可以自动调节光束高低，避免直射对向车辆、前车、行人，防止给他人带来安全隐患与不适。

另外，有没有日行灯，帅不帅？辨识度如何？也是一个评价热点－－这在欧洲已是强制法规标准，方便行人与他车注意到自己。

一句话，有没有以上大灯技术，反应这个车是不是足够绅士。

▎二、星空格栅

直瀑、横线、回纹都已不新鲜，返朴归真而又灿烂夺目的星空格栅，越来越成为前脸的设计新趋势。它集霸气、儒雅、深邃于一体，以无胜有，以小见大，确实别具一格。从宾利、林肯、捷豹都开始走一路数。

▎三、摄像头

自动辅助驾驶越来越热，它所依赖的成像技术也不可或缺。所以你在很多豪车前脸上，总会发现各式各样的摄像头。有的藏在logo里，有的固定在挡风玻璃顶部，有的隐匿在进气格栅的缝隙里。类似的，雷达装置也像海尔兄弟一样，紧跟着摄像头的体位。

▎四、水平线

主要看方向盘下缘是否有水平切面？方向盘上缘的缝线是否水平？A柱与引擎盖的接缝是否水平？越往后越难，成本越高。但豪华车就是这么作，就是要把100块钱花在5毛钱的美感提升上，你有啥办法？

▎五、后视镜

一般家用车或商务用车会装在车窗上，而运动车或性能车会装在门板上。

▎六、中控大屏

这不用说了吧？都怪那个叫特斯拉的开了一个坏头。现在简直是无屏不科技，低于9寸不叫屏。

▎七、Dash to Axle

这个没有确切中文，有人翻成车颈，倒也形象。它指从防火墙到前轮心的距离。理论上越长越好，一是比例更修长，二是这一般为后驱性能车的标志。这个有点高阶，想装波一的聚友可以先从“防火墙”在哪里学起。

▎八、音响

一般好一点的车子都有专属音响品牌。像Infinity、Bose、B&W、柏林之声什么的。这个除非你是专业发烧友，能听出水电火电的音质，一般来说见仁见智。车聚君就觉得丹拿的反而比名声更大的Bose的音色更纯正，听着更舒服。

▎九、控制旋钮

现在点火开关、换档机构越来越新鲜，但比较风尚的一种作法是，做成旋钮式的。一上车，先扭一扭，转一转，泡一泡，舔……呃，好像走错片场了。这个配置至少看三点：造型、材质、阻尼。

▎十、气味

把它放最后一个，是有道理的。所谓真水无香，大道至简。越是豪华车，车内的气味越清淡。

关于这个讲两个真实小故事。车聚君在马自达展台时，一时没经住火红的胴体诱惑，钻进了一辆昂克赛拉里。当时鼻炎就有点犯，于是小声说：味道有点大。销售妹子莞尔一笑：我们还算好的啦，你要是买了蒙迪欧，保你两年后味道还记忆犹新。

在另一展台。车聚君先钻进它家的普通品牌的车里，说：味道有点重哦。销售说：新车都这样啊。然后走几步到了它家的高端品牌区，一进去，几乎没味道。心里瞬间升起十个太阳：贵几万真特么的有道理啊，亲们！

车聚小结：

没什么好结的，车聚君和妹子们去吃火锅了。祝各位成都车展玩的开心，么么哒。

PS，对你可能发现今天没配图，因为美编放假了。车聚君相信各位的想像力，走你。

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