看完这车，我觉得奥迪A6 allroad等等再说｜聚购

引言 |  它引进国内后，奥迪A6 allroad哭红了双眼。

作为沃尔沃最新一代的旅行跨界车，V90 CC终于来到国内和大家见面了。49-58万元的预售价格相比奥迪A6 allroad还是非常有诚意的。另外，前期上市的智行版和智远版两款车型动力系统、安全系统基本相同，仅在座椅、音响等舒适性配置上有所区别。

V90 CC在外观上与S90保持了高度一致设计风格，不过旅行车的车身结构让其比例上更协调。车身四周的黑色包围搭配略微抬起的底盘也增加了一丝野性。毕竟旅行车在国内还属于小众车型，搭上SUV火热的东风也更容易让消费者接受。

V90 CC在配置上可以用“超值全家桶”来形容，“雷神之锤”大灯采用了LED光源，视觉效果非常刚毅。米其林LATITUDE Sport 3性能型轮胎也是一大亮点，这款轮胎的抓地性能非常好，是米其林专为高端SUV车型准备的。

通过尺寸对比可以看出，奥迪A6 allroad在长度和宽度上要优于沃尔沃V90 CC，但是V90 CC的轴距更长。这也意味着在保证更大乘坐空间的同时，尺寸略小的V90 CC要比A6 allroad更方便在市内行驶和停车。

V90 CC的内饰也是与S90一脉相承，北欧的简奢范儿非常高冷。NAPPA真皮和中间的大尺寸液晶屏逼格极高。但稍显北欧风格的内饰与外观的休闲装气质不是特别相符，完美主义者可以通过后期的内饰改装配色，营造出更加野性的一面。

值得一提的是，V90 CC传承了沃尔沃品牌的家族基因——安全。像自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等高科技配置应有尽有，毫不吝啬 。

V90 CC的两款车型全部采用了全时四驱，2.0T发动机最大功率187kW、最大扭矩350牛•米，传动系统匹配的是Geartronic 8速手自一体变速箱。这套动力总成，已经在XC90、S90、V90上验证成熟，动力、燃油经济性、质量稳定性都不错。可能发动机噪音略大一些，不过这样才显得的“野”么？

车聚小结：

跨界旅行车在国内还是有一定市场份额的，有相当一部分人对于这类风格非常痴迷，因为有全时四驱，他们可以去较远的野外豁一把，这跟SUV功能类似。但它更低的姿态，会带来更低的风阻和更好的操控，又能像轿车一样在城市中游刃有余。

当然它的后备箱又像V90一样实用，外观又非常个性，在大街上你肯定很难找到这种个性的逼格。比如那个狭长锋利的尾灯，得勾去多少姑娘艳羡的目光？

从产品力来说，V90 CC的出现可真够让奥迪A6L allroad喝一壶的。其入门版车型的配置足够让奥迪A6L allroad汗颜，再加上10万元的差价，诱惑力极大。另外沃尔沃更小众、更正面的品牌形象，在这个本来就小众的细分市场反而具有更大诱惑力。

So，在定A6L allroad之前再去试驾一下V90 CC？

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