一边开车一边在Model S里睡觉是一种怎样的体验？｜聚技

引言 | 半自动驾驶车里，已经上演了全自动驾驶的戏码…..

话说今天的故事，是讲自动驾驶如何影响我们生活的。

事情是这样的。近日，一张GIF动图在国外一家名为Imgur的图片分享网站大火。图中的影像是一名男子被路人发现，一边开车一边睡觉。

不是这种睡觉啊喂，是前排的人在睡啊！

也不是这种睡觉啊喂，是司机在睡觉！等等，美编，你这种虐狗图片是几个意思？

扫地斯耐，这次的图片基本接近本次真实场景。唯一不同是：真实的主角没有把双手放在方向盘上，甚至连一只手都不在方向盘上。对，并没有。

他当时是这样的：

艾玛，这睡相真销魂啊，还华丽丽的来个45度角仰望。男主没想到自己的形象其实很不清真吗？开特斯拉的人不都是科技精英吗？哦对，IT男经常加班是会很累的，而且特斯拉不是去年就在国外实现半自动驾驶了吗？

但是，目睹了整个事件的隔壁Nick先生表示非常震惊。他除了在一篇文章中用极不负责（hugely irresponsible）来形容这位车主，还将矛头直指特斯拉：

“板子该打在特斯拉身上，因为它允许人们在快速路上昏睡过去，而不用减速或停车。”

Nick还例证说，其它主机厂也有类似的半自动驾驶技术如奔驰和奥迪（为什么没提沃尔沃？）但那些车厂要求司机始终保持警惕与有效反馈，而特斯拉的Autopilot系统则没有。

这位美国文青甚至还断言：正是因为这种神经大条的行为，会让自动驾驶的实现向后推迟十年。

他认为，在方向盘后酣然入睡，是自动驾驶时代的事。但在目前的半自动驾驶时代还是太太太危险了。

没想到这位Nick先生言论一出，一堆美国读者纷纷表示了不同意见。

一位叫Michael的说：“打磕睡这事儿，很正常啊。它在爱爱、看书、上网、看球赛时都会发生啊。对每一个认为'开车让我显得更Man‘的蛇精病来说，我能找出8000个理由让他相信'比起在拥堵中开车有太多有意思的事可以做了'。”

自动驾驶这事儿啊，不可阻挡。Michael最后总结。

另一位叫Techrejection的哥们儿则直言：这报道太戏剧性了，假的吧？这男的开的是一辆特斯拉，它的系统最终会把司机BB醒的，如果他长时间不碰方向盘，会触发双闪并导致减速停车。而且，这男的肯定是困的熬不住了才睡着的，绝壁不是因为想测试一下自己车的半自动驾驶功能才故意睡着的。

然后有人附和说，这可能是假的或是一场误会。

真实情况呢？

在一辆Model S中双击一下自动巡航，半自动驾驶功能就被激活。之后它会以你设定的距离跟着前车行进或停止，期间可以双手离开方向盘。甚至你想变道，只需拔一下转向灯，车子会根据当时的车流情况适时做出变道选择，也不用手碰方向盘。

这基本上是自动驾驶了，那它的最大的问题在哪儿？Model S的半自动驾驶目前只能实现自动跟车，但不能实现探测交通信号的功能。即，前面如果有车它会跟的很自如，但如果没车了，它是不会在一个红灯路口停下的。

这也是为什么，Musk说它目前只适合在封闭的高速或快速路上跑，而不适合普通市区道路状况。而且，他还警告：半自动驾驶功能目前还处于测试阶段，因此建议司机在驾驶过程中手握方向盘。

当Model S的司机双手离开方向盘时，仪表板上也会出现“握住方向盘”的提醒。

特斯拉还称，在不良行车条件下，该系统会发出语音警报。如果司机置之不理，汽车就会自动减速，直至完全停下来。

嗯，这就解释了开头的小视频中，为什么司机双手离开方向盘酣睡但车子没有停下来的原因了－－当时的行车条件过于良好。

事实上，当这项功能甫一问世，不少逗逼的老外就尝试了长时间双手撒把的驾驶，还真发生过两起险情。幸亏试验者双手浮在方向盘上并未远离。

这是一种微妙的逻辑。特斯拉既允许你在安全的情况下规外行事，乐于尝鲜，但他又事先与事中郑重警告你双手撒把有危险。这有点像中国的股市门口的“炒股有风险，入市须谨慎”一样。

当然，等不久的未来，真正的全自动驾驶实现了，那司机基本上就可以安心睡觉了。如果还是不放心，可以先试一下沃尔沃的自动驾驶新车，因为它们家宣称，只要因为车子本身原因导致了交通事故，他们来负责。

不管怎么说，正如一位美国读者说的那样：No stopping this stuff。翻成文一点儿的汉语就是：青山遮不住，毕竟东流去。

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