2016北京车展，看这些热门车型就够了？｜聚焦

引言 | 今年车展的热门车型，由你来定！

今年车展没有了车模，让我们好好聊一下新车吧。各路媒体已经给出了各种热门“必看名单”，车聚君做一个简单梳理。

一、必看豪华车

▲ 奔驰全新一代E级

国产E级的轴距比海外版增加了140mm，再加86mm就直接是S级了。奔驰似乎毫不忌讳这一点，还变本加厉把内饰做的跟S级一样。看来“重新发明汽车”的品牌已经走上大众套娃的不归路，把一款优秀设计的边际成本无限摊薄了。

▲ 捷豹XFL

捷豹在加长这件事儿上也毫不示弱。XFL加长了140mm，长度超过了5米，轴距也长达到3100mm，后排的商务范儿一览无余。好奇的是，变长的奇瑞豹还能像视频中那样灵巧的跃起并一口吞下奔驰家的鸡吗？

▲ 沃尔沃S90

作为S80的换代车型，S90今年进口几百台后，明年将以加长版进行国产。这一届沃尔沃的设计彻底回归了北欧风格，陡峭的硬朗或许让人一时难以适应，但如果坐在130公里内自动驾驶的座舱里，或许会忘掉这一点。

▲ 凯迪拉克XT5

这是凯迪拉克新设计下的第一款SUV，星垂大灯总给人一种热泪盈眶的感觉，又像美国硬汉的两道刀疤，霸气感与个性化十足。轻量化与动力是两大看点，做为一款敢性都会SUV，你发现它的后视镜有什么独特之处了吗？

▲ 英菲尼迪QX30

什么？GLA还在加价？那你可以考虑一下同为奔驰MFA平台的QX30。豪华车小型化是不可阻挡的趋势，相较于规矩持重的GLA，QX30更活泼、更犀利，也应该更便宜，尾灯在夜空中也不像奔驰同门兄弟的烈焰红唇那样刺眼。

二、必看家用SUV

▲ JEEP自由侠

如果说菲亚特500L是给萌妹子开的，那同平台的自由侠则是给萌汉子开的。后者以史上最小的JEEP车来迎合收入不多、情怀四溢的85后，效果不错。不过真要在4S店付定时，他们可能在14万起步价上平衡一下情怀与现实。

▲哈佛H7

H7的到来更像是一位搅局者，它采用哈佛的全新技术平台。定位介于H6 Coupe和H8之间，就是为了丰富产品线，与H8一同强化品牌感念，与汉兰达等细分市场销量霸主一争高下。此外全新的多媒体交互系统也更容易博得年轻人好感。

▲马自达CX-4

大家百般等待的CX-4终于来了，采用与CX-5相同的技术品台打造。可能有些车迷朋友会对中国特供车型嗤之以鼻，但小编觉得一款车的好看、好开、好用才是消费者最关心的，技术的内里则是工程师们该干的事。

▲阿尔特公司出品的卡尔曼

全球只卖10台，单价1200万元，谁说自主品牌只能做QQ啦？对了，阿尔特前身北京精卫，接的第一个整车项目就是QQ6。这款土豪大玩具采用福特F-450的技术平台，不知道它的棱面设计是否能隐形，反正已引起外媒极大兴趣。

▲荣威RX5

荣威RX5一亮相，就让人眼前一亮。邵景峰把朗逸打造成万人迷后，又操刀了这款车，让它明显带着着德系的沉稳大气，又多了一些年轻犀利的味道。上汽和阿里巴巴历时两年打造的这款互联网汽车，应该会是一个回本利器。

▲宝沃BX7

宝沃听上去像宝马和沃尔沃的合体，进气格栅和整体的Box Design也有点和两个豪华品牌沾边儿。不过16.98万的起步价，明显更接地气，让业内对它前途的担忧多了一些信心。问题是：去哪里买它呢？

三、必看家用轿车

▲十代思域

十代思域可能是呼声最高的一款中级车了，年初的北美车展上它刚获了年度车大奖。更锋利的前脸、全新LED大灯、溜背设计让它更年轻，涡轮的加持也更加主流，不过刚上市即在北美因发动机隐患召回，还是要观察一下。

▲国产全新迈腾

一汽-大众新迈腾源自海外第八代Passat，与上汽大众的Passat属于同宗。它基于MQB平台开发，设计仍然遵循大众套娃思路，只是线条更加年轻。第三代EA888和7速湿式双离合的光环已无昔日那么耀眼，因为这个级别已是红海。

▲东风日产西玛

西玛与天籁同一个平台，定位于运动中型车，略高于天籁。这种关系类似迈腾和CC，或者凯美瑞与锐志。但这个细分市场历来销量不高，加上西玛以2.5L自吸23.48万的起步价，或许它只是日产旗下“你有我也有”的角色。

▲东风雪铁龙C6

C6来自PSA的EMP2平台，是目前雪铁龙的旗舰轿车，打算和君越、皇冠拼一把。外观有些温吞、简洁，有一定科技感但年轻化略欠，好在内饰的细节做工不错。考虑到C5的现状，C6也只能靠价格来分得杯羹了。

▲ 上汽大众辉昂

辉腾刚走，辉昂就来了。一款德国名车在中国重生，也是一件有意思的事，本来辉腾的主力销量就来自中国。辉昂基于大众MLB纵置发动机平台，尺寸与A6接近，轴距超过3000mm。喜欢辉腾的壕们不哭，听说辉昂才30多万起。

四、必看新能源车

▲乐视超级汽车LeSEE

剑指特斯拉的D级超高端互联网无人驾驶电动汽车——乐视LeSEE…..吓死小编了。但它的外观简洁的像一尊油泥模型，或半成品。生态系统、无人驾驶、重新定义汽车…一定要去展台看一下能不能被震出内伤。

▲前途K50

以蜻蜓为logo的前途汽车，相对务实些。K50定位于高性能纯电动车，是一款敞篷车。它搭载双电机四驱系统，系统最大功率300kW, 最大扭矩600Nm, 百公里加速4.6秒，最大续航里程超300km。全车铝合金和碳纤维是亮点。

▲奇瑞FV2030

奇瑞FV2030新能源概念车，有一种狰狞的美感，点亮的头灯有一种魔幻感。经过国际大师James Hope打理，奇瑞有了国际范儿。听说可以无线充电、听说可以全息互联、听说可以3D影像……15年后的事谁知道？还是活好当下。

▲观致5 EV、观致3EV

其实，观致媒体日的最大亮点是宣布和瑞典跑车公司科尼赛克一起合作研发创新发动机的事，但那款1.6T机器能跑出170kW的事目前还只是一个设想，现在抓住新能源的潮流更实际－－观致3 EV续航350公里，2017年上市。

欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。