燃起来，才能在薄情世界深情地活着

引言 | 有些人能清楚听见心灵的声音，他们依此作息，最终不是成就了梦想就是成了传说……

“险恶没有什么恐怖，生命中的寂寥没有什么悲愤，生命中的放纵没有什么缺憾，生命中的痛苦与埋没无关，关键是：即使在始终无人注目的暗夜中，你可曾动情地燃烧，像那颗不肯安歇的灵魂一样，为了答谢这一段短暂的岁月。”

                                                      —The Ludlows James Horner – 燃情岁月 电影原声带 Legends of the Fall 

把20世纪初一个美国家庭的平凡生活，拍成史诗级的电影，并斩获奥斯卡七项提名，也只有《燃情岁月》了。上面的话，从1994年影片公映就一直激荡着一代又一代人。哪个男人能拒绝放荡不羁爱自由？哪个女人又能拒绝这样的男人？

一个纯男性的美国家庭，在美国西部广袤而空旷的大地上过着半隐居的生活。鬼斧神工的落基山脉大气磅礴，勾勒出生活的粗犷与寂寥；莽莽针叶林与连绵草甸，给予栖息在这里的人深情和厚义。一家人经历了相互守望、兄弟情深、感情纠葛、生离死别，才知道什么叫岁月如歌。

人生淡漠，不经历燃烧怎么证明活过。

一、胆识，就是敢于突破

兄弟三人中，敢爱敢恨、性感狂野的Tristan最夺人心。一头长发，策马长啸，伴着草原上的红尘滚滚而来。这种豪放与不羁，只有布拉德.皮特最适演。表面粗犷，内在深情，对兄弟、女人和家庭都能面面俱到，最终还能回归自我获得终极自由，也只有皮特能演绎。他身上具有一些人类的终极理想，自由、激情、勇敢、担当。快意人生，荡气回肠。

布拉德.皮特的这种风范，和他后来代言的凯迪拉克XTS有异曲同工之妙。

凯迪拉克一百多年来的品牌精神就是：勇敢、胆识、创新。美国管理学大师托马斯•彼得斯曾说：要么创新，要么死亡。“所有的伟大源于一个勇敢的开始”，同样来自美国的凯迪拉克秉承着胆识、格调、创新的理念，开启了一个个全新格局。

1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。

1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。1954年，它还成为第一家将助力转向作为标配的汽车制造商。1964年，凯迪拉克首先开发应用了汽车冷暖空调系统。

▲ 1959年款Cadillac Eldorado

1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。1975年，它成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商。1992年开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并发展成为著名的"北极星"系统。1997年，革命性的OnStar车载信息系统成为凯迪拉克车型的选配。

回顾凯迪拉克的历史，就是一部敢为天下先的写真集。这种勇于开拓进取的精神，和美国人天生的胆识有关。在Tristan身上，可以是只身与熊搏斗的惊人之举，也可以是投身战场出生入死的壮举，或者是将胞弟的心灵带回故乡的义举。

而在XTS身上，最大的一个创举是它包揽了2013年“沃德十佳发动机”与“沃德十佳内饰”双项殊荣。这在不但在豪华车领域罕见，在沃德这项久负盛名的权威评选中也是少见。

XTS的心脏是一颗名为LTG的2.0T涡轮增压直喷发动机。它采用横置排列，有效降低排气背压和功率损耗，在5500转时达到惊人的198kW最大功率，升功率比高达99kW/L，这一成绩已高于法拉利 FXX的V12发动机、及保时捷911 GT3的4.0升发动机。在同级豪华车中遥遥领先。

▲ 凯迪拉克LTG发动机

缸内直喷、双涡管涡轮增压、全铝缸体、铝质活塞、活塞喷雾冷却、中空充钠气门、进排气可变正时气门……这些技术单拿出来未必有什么过人之处，但全部整合在一起足以打动沃德的专业评委们。而让评委们最终下定决心的是，在实驾中XTS平均油耗只有9升左右。

沃德十佳内饰以往是日系和德系豪车的专属，XTS能虎口拔牙说明确实有了惊人的创新与过人之处。

真皮面料遍及仪表台、中控扶手、车门内衬等处，并使用了特有的法式双缝线工艺。金属雕刻饰条和高档实木，分布于真皮块面的衔接之处，结合钢琴烤漆中控面板，XTS的座舱在空间和色调上颇具层次感，在材料上则充满质感。

CUE无疑是XTS获奖的重头戏。8英寸电容式触控屏清晰细腻、响应积极，12.3英寸全数字仪表盘可以设置4种个性模式，科技感十足。当乘员进入座舱时，会有跨越两个屏幕的三维动画，伴以精心配制的开场音效，让人有一种主角登场的感觉。

当布拉德.皮特在狂野不羁之余，流露出贴心细腻的一面时，观众能不为之倾倒？

二、自由，就是忠于自我

《燃情岁月》中，加佛瑞说了一句话：“我尊崇所有的规则，人的神的，我身边的人都远离了我。而崔斯汀没有这样，却得到了所有人的爱。”这是一种微妙的矛盾。我们一边通过制定规则，希望以此加强人们之间的理解与沟通；但另一方面，却发现只有规则之外的人性之美，才最吸引人。忠于内心，才能找到自我。身心合一，才有终极自由。只有自由，才能让人性的自然之美，真实的表达出来。所谓悦己，悦人。

布拉德.皮特在影片中自始至终，都流露着特立独行、别具一格的风范，但又不给人唐突感，相反有一种独树一帜的美感。比如，他的一头长发丝毫没有减弱男性气概，反而在旷野中有一种飘逸的野性。当他的马群呼啸而来时，大家都知道只有他才有这样的动静。他个性既没有大哥那样世故，也没有三弟那样单纯，是一种奇妙的合体：在世故面前格外率真，在单纯面前又格外老练。这不是圆滑，这是忠于自我，坚持不妥协。

凯迪拉克也这样，它的设计DNA百年来坚守如一。

法国作家拉布吕耶尔有句名言：“除了能明辨是非的灵魂之外，世界上最珍贵的就是钻石”。有些夸张，但足以说明钻石的独特魅力：坚硬无二、直截明快、流光溢彩。这种品质放在人性中，是类似Tristan那样的角色；而放在汽车设计中，果断就是以钻石切割设计著称的凯迪拉克了。这三者有一共通处：无论出现在哪里，都是擢然出众，夺人心目。

作为凯迪拉克阵营的中坚力量，XTS自然沿袭了钻石切割的DNA。车头的大幅切面简洁明快，大灯则仿佛钻石切面间的光棱，即使不点亮也有了璀璨的感觉。尾灯更是直截了当，三条决绝的直线，至简中顿生至美，在夜色中悠然而过时，会给人留下惊鸿一瞥的惊艳。整车给人坚硬、锋利之感，而细节线条上的柔化，则中和了攻击性，增加了亲和力，可谓“方而不割，直而不肆”。

XTS一如既往的直立式飞翼尾灯、短前悬长后悬车身比例以及遍布整车的“V”型设计元素等，毫无疑问在向被喻为汽车设计巅峰之作的1956年款凯迪拉克Eldorado致敬。

这种始终如一、坚持自我、热爱自由的情怀，其实和XTS的拥趸者们不谋而合。他们有了相当积累，无论财富还是学识，但仍有一颗向往自由、英气勃发、开拓进取的年轻心态。他们步入了主流社会，开始关注内心的感受，并追求生活的质感，这决定了他们绝不想随波逐流，人云亦云。

他们愿意为了答谢这一段燃情岁月而去真诚的欢笑、放纵的奔跑、痛快的哭泣，亦或是默默地远望与承受。他们活的是自己，热烈而真实。

三、贵族，主要看气质

贵族与财富无关。杰克.伦敦在小说《在甲板的天篷下面》中，描述了一个贵族小姐在游轮上遇到了一群以打捞为生的穷苦小孩。其中一个年纪不大，但跳水姿势像天鹅一样优美，全身散发着生命的光辉。他穿着破旧，但在一群小孩中像一个王子。后来，这位千金小姐故意把一枚金币扔向鲨鱼出没的海面，导致小王子纵身下海而丧身鱼腹。周围一群本来仰慕她的男人们，瞬间称之为猪。显然，在这里，那位穷困的小男孩比千金小姐更像一位贵族。

贵族与地位也无关。路易十六的王后在走向断头台时，不小心踩到了刽子手的脚，她很自然的回头，说了一句：真对不起，我不是有意的。 这时的她，已走到生命尽头，在大革命面前毫无地位可言，但长期养成的贵族气质让她仍然做出了宫廷礼仪般的反应。

《燃情岁月》中，Tristan便是这样一个贵族。做为军人之后的家庭未必有多殷实，但在美国西部的旷野中，大自然即是一切财富。雪山、草原、马群、朋友、兄弟、阳光和熊都是财富。片中的布拉德.皮特，不遵循社会强加于他的任何规则，他只是用生命去热烈的爱着他的家人和朋友，在叛逆与不妥协中时刻散发着人性的光辉。他只听从内心召唤，能为自由忍受孤独，又能从孤独中获得财富。他是自然之子，更是一个精神上的贵族。

相对同级而言，凯迪拉克不算贵。但它仍然保留了自己的贵族气质。坐进XTS，整个身体深深陷入宽大的真皮座椅之中，人体工程学的设计让背部包裹感明显，腿部支撑有力。家族式的四幅方向盘皮质细腻，手感舒适。一键启动后，轻点油门，发动机瞬间响应，整个行车过程静谧平稳，指向精准，毫不拖泥带水。恍惚间，似在策马飞奔，又似手持酒杯穿梭在香鬓华服之中。

当深踩油门时，变速箱会迅速降1-2个挡位，动力随之源源涌出。在各种急加速的情况下，也几乎感觉不到涡轮的迟滞。一切来得顺畅平和，没有暴力宣泄，只有纵情驰骋的喜悦。

▲ Brembo定制刹车系统和MRC主动感应电磁悬挂

追求操控但不痴迷，喜欢特立独行但不偏激，坚持奢华但更遵从内在体验，凯迪拉克的豪华是大气从容，自成一派。正如美国老牌贵族、社会学家尼尔森•奥尔德里奇在《老钱：美国富人的精神起源》中写道，老一辈的富人要求孩子们不仅需要懂得怎么花钱、赚钱，更要有勇气、胆识、忠贞、礼貌、谦恭及公平竞争的社会精神。 这正是凯迪拉克的精神内核。

XTS绝不是土豪的首选，他一定受新贵的青睐， 这是中国80后的明显特征，他们正成为包括豪华车在内的汽车消费主力。

不少有胆识、有学识的创业者挖到了他们人生中的第一桶金，他们被誉为中国的新贵。他们已经步入社会主流，但不愿意随波逐流以一款普通B级车犒劳自己。他们可以用路虎、保时捷、玛莎拉蒂撑起更大的门面，但他们更重视内在感受。

还有一大批青年才俊在事业上风生水起，他们不会像传统富裕人群一样喜欢选购奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌来彰显身份，而更想拥有一种别致的贵族气质，一个大气进取的汽车品牌。这时，凯迪拉克XTS就成了他们的心头好。

车聚小结：

电影《燃情岁月》己经不单纯是一部西部言情剧，它更是美国社会的一个缩影，自由精神的终极诠释，就像XTS，那些咆哮着的声音，压抑在心底，总在寂寥的深夜响起。

“有些人能清楚的听见来自心灵的声音，他们依着那声音作息，这种人最终不是疯了就是成了传说……”

忠于自己，才能找到生命的花火。而只有燃起来，才能在这个薄情世界深情地活着。

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