特斯拉车主：终于可以开车回家过年了

【引言】解决了长途行驶的问题，特斯拉车主终于不再尴尬。

先来回顾一下今年春节，发生在四川成都的一条热门微博。

上海的特斯拉Model S车主回到四川成都，但是没有办法充电，于是有了这一幕：

在这条微博下面，网友们对于特斯拉Model S车主精湛的电工技艺给予了高度赞扬：

@陈凯祥Kai：“车主很严谨，不仅加装了空气开关还作了接地！安全性令人信服。”

@Turkey是只喵：“车主电工专业八级。”

@永远滴7号曹瑞：“神一样的车，配神一样的人。”

@LoveChan陈乐福：“辛苦这位车主了， 用便携式充电器，在一般农村家里220v 。。 充的超级慢。。 只能上380v 。。充的（速度）还可以接受。”

最后，@特斯拉 回复：“私自不规范的改造上级电源非常危险，希望各位朋友春节期间注意用电安全。如有充电相关问题，请联系特斯拉技术支持部门：4009100707。谢谢。”

大半年过去了，特斯拉车主们“充电难“的问题，有没有好一些呢？

众所周知，使用超级充电站对Model S进行充电，20分钟即可充满一半电量，40分钟能够充满80%，75分钟可以完全充满，且使用超级充电站充电是完全免费的。这些超级充电站主要覆盖于各大城市的核心商圈，是特斯拉车主们最津津乐道的一种充电方式。

11月24日，特斯拉宣称，在中国继去年京沪两地的超级充电线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大贯通。多条特斯拉回家过年路线开通，车主可以完全依靠超级充电站补充能量，从深圳开往哈尔滨。

▲ 特斯拉在中国的超级充电和目的地充电网络

在网点规划上，特斯拉用“以点带面”的形式，以特斯拉的续航里程为标尺，将诸多零散城市中的超级充电桩逐步聚集形成一个一个的城市群超级充电网络，并连接到一起，打通全国各地的长途线路。

如今特斯拉在亚太地区已有超过100座超级充电站，在中国建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络，包括覆盖全国46个城市320个超级充电桩和超过百余座城市的1500多个目的地充电桩，保障特斯拉车主的长途出行。

这对于广大车主来说真是一个福音。我想，今年上海的这位特斯拉车主再开车回成都，一定不会这么尴尬了。

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