不只野马,美系肌肉车怎能少了它们!

今年第六代福特野马(Mustang)在国内正式上市。作为美系肌肉车的代表,野马的粗犷线条和澎湃动力让人眼前一亮。但对见惯了精致欧系跑车的国内消费者来说,率直不羁的美系肌肉车最终能否打动大家呢?答案仍需时间来验证。

说到野马,不得不提其巅峰之作——2013款Shelby GT500。而除了野马之外,经典美系肌肉车还有四位主角不得不提,它们都承载着各自车系的荣耀。车聚君就带大家来一睹美系肌肉车“五虎上将”的风采。

一、雪佛兰科迈罗ZL1(2012款)

最大功率:580马力(432千瓦)

峰值扭矩:754牛·米

发动机:6.2升V8机械增压发动机

百公里加速成绩:3.9秒

看过《变形金刚》的观众,想必都不会对大黄蜂的化身科迈罗感到陌生。今天的第一位主角便是科迈罗的顶级性能版本 ZL1,这款2011年面世的性能跑车,极速可达296km/h。作为最快最强劲的科迈罗,动力和加速性能都足以比肩阿斯顿·马丁V12 Vantage、奔驰SLS AMG、奥迪R8、法拉利458等一众欧系超跑。

ZL1配置了通用第三代MRC电磁悬挂控制系统,堪称全球最快的阻尼控制悬挂系统,一秒内可连续调整1000次,使轮胎始终与路面保持最佳贴合状态,从而明显提升了操控性能。ZL1版本的科迈罗在美国起售价为60,555美元,暂未被引入国内。目前国内渠道在售的只有3.6升版本,起售价为45.58万元。

二、道奇蝰蛇SRT(2015款)

最大功率:645马力(481千瓦)

峰值扭矩:814牛·米

发动机:8.4升V10自然吸气发动机

百公里加速成绩:3.5秒

道奇蝰蛇概念车诞生于1989年,第一代于1992年开始量产,至今历史不过20余年,但其已在美国家喻户晓。原版蝰蛇SRT/10最高可爆发出400马力的功率,这在当时已十分惊人,如今其最大功率已经达到645马力,而耗油量却没有明显增加。

尽管如此,它仍然是台不折不扣的油老虎。8.4升自然吸气发动机为蝰蛇带来了赛道级别的推重比,同时该车型还保留了前置后驱布局,第一代卓越的操控感也得到延续。极速高达330km/h,这货就是一台让人血脉僨张的怪物。在美国起售价为84,885美元,目前未在国内出售。

三、雪佛兰科尔维特Z06(2015款)

最大功率:650马力(485千瓦)

峰值扭矩:881牛·米

发动机:6.2升LT4 V8机械增压发动机

百公里加速成绩:3.7秒

在美国,诞生自1953年的科尔维特可以说人尽皆知,历经了七代的历史演变,享有“美国法拉利”的美誉。作为科尔维特的顶级版本之一,Z06被誉为“街头幽灵”,纽北赛道量产车成绩排名一直保持前10。它本质上是通用汽车CR7.R赛车的公路版,但Z06更加强劲。

全新Z06的性能甚至比上一代科尔维特中最出色的ZR1更为强劲极速超过322km/h,有七速手动或全新八速自动版可供选择。最新消息显示,科尔维特Z06将减重90斤,并有望在年内引入国内。相较于其他几款肌肉车,Z06细节处理更为细腻,在美国78,995美元的起售价也较为亲民,期待其早日“访华”吧。

四、福特野马Shelby GT500(2013款

最大功率:671马力(494千瓦)

峰值扭矩:854牛·米

发动机:5.8升V8机械增压发动机

百公里加速成绩:3.5秒

1964年,福特推出了一款全新的小型跑车,这款被命名“野马”的肌肉车上市后火爆异常,甚至有消费者订车成功后坚持睡在车里,以防别人把车买走。

作为六十年代野马Shelby的现代诠释,Shelby GT500集一系列先进技术和强大性能为一身,成为名副其实的公路之王,极速可达320km/h。目前Shelby GT500暂未在华销售,在美起售价为55,110美元;新一代Shelby GT350将在近期面世,国内预售价为80万元左右,2.3T版第六代车型已在华上市,售价区间为39.97~42.97万元。从《007》系列到《速度与激情》,中国观众早已对荧幕上的野马不再陌生,是时候让它走进我们的生活中了。

五、道奇挑战者SRT Hellcat(2015款)

最大功率:707马力(527千瓦)

峰值扭矩:880牛·米

发动机:6.2升V8机械增压发动机

百公里加速成绩:3.5秒

从道奇公司走出来的挑战者SRT Hellcat已经进化为史上最快最强劲的美式肌肉车之一,性能足以媲美意大利超跑。你可能会想到,道奇的母公司——菲亚特克莱斯勒汽车是否该担心这货会让旗下的法拉利受到挑战。

这款“地狱猫”极速可达330km/h,匹配六速手动或八速自动变速箱。起售价59,995美元,每分钟能烧掉3.8升燃油的它自然也不适合上下班开,况且脚下踩着700+马力的油门,稍一用力就会收到超速罚单吧?


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作者:韩帅

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文章标签: 福特野马  美系肌肉车  

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