车主评车:2018年6月这十款中级车为什么卖得最好?

言 | 大家说好才是真的好。


“得B级车者得天下”——曾经的至理名言,虽然对如今而言早已成为一句玩笑,但我们也不能否定这一市场的重要性。


当前中级车哪些车型在热卖,车主们对热销车型又有怎样的看法?欢迎各位读者进入本期的《车主评车》。



1迈腾


2018年6月销量:1.76万辆

同比:+0.4%


一句话:“稳”住就行。


车主喜欢


电子助力方向盘轻盈,跑高速时,方向盘精准,指哪打哪,车身也非常稳当;经济实用,经过快半年驾驶感受,平均油耗7.8左右,比较满意;外观沉稳、大气、庄重;豪华版配置丰富,想要的配置都有;安全配置比较高,豪华版有十个安全气囊;

 

车主抱怨


变速箱有沙沙的异响,听论坛朋友说需要去4S店换一拉线接头;座椅偏硬,比起“移动大沙发”的天籁硬实硬不少;16寸的轮毂,显得忒小气了;蜡烛灯有点遗憾,没了迈腾的精髓;1升2挡有轻微顿挫;


2凯美瑞



2018年6月销量:1.59万辆

同比:+72.6%


一句话:增长再快些,兴许就是第一了。


车主喜欢


行驶质感很好,整车一体化,过减速带和马路大饼时整车都有一种很稳当的高级感;科技方面配置高,自动驻车很实用,自适应巡航也很省事;油耗表现还行,高速油耗7个,市区一般9个;


车主抱怨


发动机启动时声音大,而且并不好听,启动瞬间有轻微的抖动;轮毂没有密封好,容易进泥到发动机舱;空调出风口镀铬条在侧窗玻璃上有反光,遮挡后视镜视野,这个不能理解,属于安全隐患;


3奔驰C级


2018年6月销量:1.45万辆

同比:+46.9%


一句话:浓浓的豪华感。


车主喜欢


AMG的轮毂与柏林之声的音响让我一眼看上;hold功能非常实用,红绿灯完美释放双脚,颜值内外兼修;标轴操控很棒,内饰同级别没对手;隔音不错,和客户在车内谈合作很便利;转向精准;


车主抱怨


起步二三挡顿挫比较严重,刹车确实存在一定异响;空调用起来不是很方便,没有一键关闭的那种,得调节好几下才能关闭空调;奔驰的通病,轮胎太薄,过减速带一定要慢,记住你的C第没有避震,想体验跑车怎么过减速带么!


4雅阁


2018年6月销量:1.44万辆

同比:+15.4%


一句话:大号思域?收获不少粉丝。


车主喜欢


八个喇叭的音响效果在抖间都火了就怀疑效果好不好了,我觉得很棒;空间表现不错,不管是乘坐空间还是储物空间;油耗很满意,一年给我省了不少没钱;外观更加年轻和运动化;动力够用,基本2000转以内足已;


车主抱怨


做工不怎么样,车门难关,每次都得关2-3次;车漆薄,日系车的通病;塑料感强,尤其是座椅漏棉花很不满意,估计是赶货生产;隔音方面不怎么行,虽然是米其林的轮胎,但跑起来胎噪还是不小;过弯侧倾比较明显;


5名图


2018年6月销量:1.33万辆

同比:+67.6%


一句话:看“脸”时代。


车主喜欢


空间比较大,适合我们一家人(身材比较壮硕);外观漂亮,符合大众审美,反正提完车回家之后爸妈都说好;功能齐全,全景天窗,电动座椅调节,胎压监测等都是我的最爱;油耗不错,高速100km/h的油耗不到6个油;


车主抱怨


音响效果很差,没有低音调节功能;挡把做的很没档次;减震效果很差,过大一点坑时,感觉就像底盘碰到车一样;车漆太薄,感觉一不小心就要喷漆的样子;钥匙车窗一键升降,居然没有,没有,没有;


6奥迪A4L


2018年6月销量:1.27万辆

同比:+31.4%


一句话:与经销商的矛盾少了,A4L确实能更进一步。


车主喜欢


动力够用,特别是涡轮介入后加速比较流畅,对于小的颠簸过滤非常好,经常没什么感觉;车辆姿态比较平稳,舒适性好,隔音效果不错;外观颜值高,全LED大灯,全景天窗;急加速轮胎不打滑;超车有底气;


车主抱怨


D挡静止启动有延迟;过减速带感觉悬挂有点硬;座椅硬实硬,必须买腰垫;1、2挡位的升降有些顿挫,乘坐和驾驶的感觉都不好;座椅是织物的,这样的座椅相对于真皮座椅是冬暖夏凉,但作为一辆豪华车来说,档次感欠缺;


7帕萨特


2018年6月销量:1.04万辆

同比:-22.2%


一句话:前十下滑最严重,坐等中期改款?


车主喜欢


作为市场里的老将,帕萨特外观大气沉稳比较中庸,但吃瓜群众都觉得还可以;空间表现满意,1.8米的个子坐在后排,膝盖还有两个拳头的距离,后排坐三个人真的很宽敞;1.8T双离合真是指哪打哪;


车主抱怨


新车味道有点大;关闭空调行车,空调出风口有热风冒出来,前提还是关闭了风量开关那些的,并不存在说开着什么空调旋钮;出厂胎压3.6,我滴神,一路上蹦蹦蹦的,刹车也刹不住,提回来后三天果断放倒2.4;


8天籁


2018年6月销量:1.04万辆

同比:-2.7%


一句话:“移动大沙发”,无人能比。


车主喜欢


“移动大沙发”,座椅的舒适性不用多说;隔音做的相当不错,把车窗关上,开着空调,基本听不到发动机的声音和胎噪;行驶了500公里,目前十个油左右,还是比较省油的,高速大概六个左右;

 

车主抱怨


倒车影像太暗、太暗、太暗,基本上已无力吐槽了;轮毂太小点,看上去不太美观;目前1000多公里,启动热车的时候发动机怠速声音确实太大;中控的地方设计太不合理,手机都没地方放;


9宝马3系


2018年6月销量:9,706辆

同比:+5.4%


一句话:不比其他,就比操控。


车主喜欢


加速动力十足,出地下车库轻点一下油门就够了,超车轻松无压力;丁字裤方向盘,摸着真心速感;座椅包裹性强;抬头显示非常理想哈曼卡顿音响享受生活;变速箱的调校非常好,几乎感觉不到换挡;


车主抱怨


自动启停感觉稍微鸡肋,每次挂倒挡都会重新打火;储物空间太小,放水,放手机都成问题;没有自动驻车,等红灯的时候熄火了,脚还要踩在刹车上;降挡20迈左右有顿挫感;内饰手感不是很好;


10迈瑞宝


2018年6月销量:8884辆

同比:+9.0%


一句话:这就是“物美价廉”?


车主喜欢


A级车的钱B级车的享受;外观满分,大气稳重,美式肌肉车杠杠的;跑长途很稳,配置齐全,定速巡航,倒车影像等;隔音效果好,深海静音不是吹着玩的;后备箱超级大,大脚给人一种踏实感;


车主抱怨


没有胎压监测,跑长途不放心;内饰用料不好,进入车内,能摸到的地方,塑料地方挺多的,显得廉价;起步很肉,可能是这车比较重;悬架偏硬,影响了行车乘坐的舒适性;车内味道大,新车一定要放味和炭包;


车聚小结


车主们说完,不知道读者们又怎么看呢?欢迎大家在下文留言。

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