Model 3亚洲首秀，车聚君在北京车展拿到内部讲解 | 聚焦

引言 | 狼来了？

2018北京车展，特斯拉没有理由不来。

这里充斥着众多针对它的「造车新势力」，但这里也有它最重要的市场。所以，它不但来了，还带了最热门车型－－Model 3。

据说，这是特斯拉在美国之外首次公开展示Model 3。可见对中国市场的重视。

4月25日一大早，只有少数受邀媒体才能在W4馆近距离观摩Model 3，车聚君是其中一家。

一、Model 3的基本参数

Model 3是一款相对小一些，简洁一些，但价格更亲民的电动车。

它的三围是：4694X2088X1443mm，轴距为2875mm，离地间隙为140mm，算一款标准B级车。座位为两排5座，行李箱容量为425升，轮毂可选18或19英寸。

Model 3采用铝/钢混合车身，风阻系数为0.23。标准版自重为1609公斤，前后重量分配为47：53；长续航版为1730公斤，前后分配为48：52。

展台中间那部红色的Model 3，是一部长续航版的后驱车型，未来会有更多版本，但暂时还没有发布像Model S和Model X那样的性能版。

二、标准版350公里已达准豪华水平

「标准电池版」的续航里程，在美国EPA标准下为350公里。0－96公里/小时的加速时间为5.6秒，最高时速210公里。

虽然是标准版，但配置并不寒酸。15英寸触摸屏、双区空调、Wi-Fi无线网络及LTE网络连接、语音控制、自动防炫目后视镜、后排座椅64折叠、全车LED大灯、胎压监测、6前气囊及2个侧气帘。

大家关注的Autopilot方面，全车配备了8个摄像头：挡风玻璃上方中央有3个，一个用于长距离探测，一个是近距离探测，还有一个作为多功能冗余摄像头提供足够的安全性。2个位于前翼子板上的三角形饰块处，2个隐藏于B柱中央，最后一个在后备箱处。此外，这个版本的Model 3，还有12个超声波传感器以配合FCW、AEB等主动安全技术。

三、长续航版500公里可实现自动驾驶

「长续航里程电池组」版本的续航里程为500公里，0－96公里/小时的加速为5.1秒，最高时速可达225公里。

在线定购时，车主可付费选装「尊享升级套件」，包括加热座椅、木质饰板、后排双USB接口、12向电动调节前排座椅、驾驶员记忆功能、电动折叠可加热侧后视镜、LED雾灯、能连接两部智能手机的多功能中控台。

另外，还有「增强版自动辅助驾驶」功能，根据交通标识调整速度、实现车道保持、自动变道、自动泊车等功能，这些功能都可以通过OTA进行更新。

如果选装了上述增强版功能，车主还能继续选择「全自动驾驶能力」套件－－未来，Model 3将不需要驾驶员指令而自行主导旅途。

车聚小结

特斯拉的使命是：加速世界向可持续能源的转变。

它至今销售了30多万辆汽车，累计行驶了115亿公里。这些车，在使用过程中没有消耗一滴石油，累计节省燃油11亿升，减少二氧化碳排放737万吨。

特斯拉在中国的充电网络覆盖了170座城市，拥有1100个超级充电桩，并从2017年底开始为中国市场推出了专门的「新国标」充电接口，让它的车主在普通充电桩上，也能自由充电。

当然，业内对特斯拉也一直有质疑声音：比如火电的环保性、电池的环保性、自动辅助驾驶的安全性、企业的盈利性，以及普遍关心而前途未卜的在华国产问题。

不管怎么说，特斯拉在客观上引领了纯电动汽车、智能汽车、网联汽车在世界范围内的新风潮，并引发了一大批竞（zhui）争（sui）者。这让车聚君想起一句话：这是好事，毕竟一个人走夜路太孤单。

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