开车看手机处罚如此“变态”,法国人你真是够了 |聚侃

言 | 这个看似浪漫、随便的国家,在安全的态度上可是严肃的


前,人类的生活出现了一位“国民情人”——手机。


娱乐,找手机;诉苦,找手机;问路,找手机;吃饭,也找手机……足可看出它的威力。下面这部2分47秒的《低头族》,是中央美院2015年的获奖影片,幽默又讽刺,没看过的一定要点开哦。


目前,各国也采取一些措施,比如:

在英国开车打电话,最高可判入狱2年,如因发短信造成致死车祸,肇事司机面临最高14年的监禁;

在美国,驾车打电话、操作GPS、发送接收E-mail被定义为危害公共安全罪,每次罚款120美元;

新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款达到1000新元(约合760美元),并监禁6个月。而且对再犯者的罚款增加到2000新元,并监禁1年;

在中国,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看手机电视等妨碍安全驾驶的行为,否则将给予驾驶人记2分并处以200元以下的罚款。

然而,这还不算什么。据法国本土发行量最大的综合性日报《费加罗报》(Le Figaro)称,法国将对开车使用手机实行严厉处罚:即使驾驶人把车停靠在路边或等红灯,不管车辆是否熄火,只要在车内看手机都被定作违法。被逮到者将被处以135欧元罚款,并被扣3分(法国的驾照满分也是12分)。

虽然法国的做法有点变态,但有以下三种情况可算作例外:

用蓝牙电话,或一切免手持电话的方式;

如果停在合法停车位,在车内用手机是可以的;

出现车辆抛锚这类应急情况,驾驶人可以打电话;

随着越来越多国家处罚驾车玩手机者,那么,车企如何应对?其实关于这方面的研究,一部分车企早就做了尝试,只是情况不理想。

例如去年,日产汽车在其Juke车型上首次安装了最新研发的手机信号屏蔽扶手箱,当手机放置其中之后,包括wifi、蓝牙在内的所有信号均被切断,因此不会接到任何来电或信息,保证司机能够专注驾驶。

然而,只要你把手机从扶手箱拿出来,又恢复信号了。那么,这和打开手机飞行模式有何区别?显然这是一种弱智的设计。

所以,目前大部分车企能做的,就是把车机系统尽可能做到跟手机无缝衔接,让驾驶人通过语音操作就方便接听电话和收听信息(包括微信、QQ等),比如Carplay、百度Carlife等。

车聚小结

说到这里,你觉得在杜绝玩手机方面,哪款车做得最好,而你又建议驾驶员如何做,欢迎在留言区发表观点。

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文章标签: 交通违法  低头族  开车  

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