买宝沃，你就变成豪车车主？｜聚论

引言 | 宝马式操控质感+沃尔沃安全体验=宝沃

宝沃活得很尴尬~

首先，它是德系品牌，看上去好像有点逼格，毕竟很多中国消费者都有“德国制造”情结；

但问题是，重生后的宝沃品牌，却不是德国制造的；

▲德国人眼中的宝沃

▲中国人眼中的宝沃

坦白地讲，它是一辆由国外设计团队操刀的福田汽车；

宝沃现在的处境，就如同一位出国花钱买大学文凭的留学生，回国后还不能让别人发现自己没有真材实料。

所以，宝沃进入中国后，天生有一种自卑。

若你细心就能发现，宝沃很少谈技术，而更多地谈品牌底蕴和“终身质保”，前者是为了让人高看它，后者是着急把自己的产品卖出去。

而自卑最大的表现就是“蹭光环”，之前宝沃总强调自己是“德系4强”——奔驰、宝马、奥迪之后。

近日，网上流出一张潍坊宝沃4s店的广告，用七八线城市品味的字体，印着“宝马式操控质感+沃尔沃安全体验=宝沃”的标语。

这次，宝沃完全不在乎自己的“德系身份”，开始投靠北欧品牌沃尔沃了。在可预见的未来，你可能还会看到凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、特斯拉等，和宝沃沾上点关系。

然而，宝沃是什么档次的品牌，消费者心里没有点B数吗？

车聚君认为，宝沃可以宣传自己的历史，但没必要扯上一些比自己定位高端的品牌，看似显得文案很好，实则更加暴露品牌的自卑感，容易掉价。

还不如实打实服务好消费者，静下心来思考如何提升自己的产品竞争力，只有这样，才能像吉利、长城等年轻的自主品牌，慢慢壮大。那时候，宝沃返回海外市场才有更足的底气。

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