QX50破茧,除了风骚请记得带上灵魂|聚侃

发布于  2017/12/29
过时的,不一定要抛弃。
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品牌羸弱 变动频繁 被曝多起经销商退网 英菲尼迪国产化前景堪忧

发布于  2017/08/14
经销商退网事件让国产化之路本就坎坷的英菲尼迪再次陷入了水深火热之中。
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车辆因安全隐患屡遭召回 英菲尼迪难过质量关?

发布于  2017/03/20
刚上市即二度召回,英菲尼迪产品质量怎么了?
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从跳级生到留级生 陆逸掌管的英菲尼迪还有多少机会

发布于  2016/11/18
中国市场留给英菲尼迪的时间不多了,但它似乎还没表现出应有的紧迫感。
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转载丨线控转向又存隐患,英菲尼迪48天后再发召回令

发布于  2016/06/24
国产和进口英菲尼迪汽车“再陷”召回风波。
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离开英菲尼迪 德国人戴雷奔向中国互联网造车公司

发布于  2016/01/28
收获了业内增速第一的成绩,戴雷缘何辞去东风英菲尼迪总经理一职?急流勇退还是见好就收?
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西部豪车遇冷说明了什么?

发布于  2015/09/14
2015年,中国车市微增长成为“新常态”,但任何的汽车厂商都无法忽视西南重镇——成都市场的开发!
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