中国品牌紧凑型车出现危险拐点

发布于  2016/05/24
先被捧上云端,再被摔向谷底。中国品牌紧凑型市场发生宫变原因。
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激辩“十三五”: 中国品牌的深层隐忧与战略反攻

发布于  2016/05/11
“十三五”时期是中国品牌汽车发展的最好机会
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传祺5年销量长11倍 吴松称GA8能对标奥迪

发布于  2016/04/25
到底是什么令这家企业创造淡季独家暴增的神话?
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中国品牌的价值塑造时代来临

发布于  2016/04/21
  据业内数据统计,2015年全国消费者关注乘用车价格区间在向12-25万元集中。其中,近3成消费者预算在10 -15万元之间,20万元以上预算占比由2014年的15.3...

揭开众泰T600“吃胎”之谜|聚技

发布于  2016/04/21
论坛里闹得沸沸扬扬的众泰T600吃胎事件,让大家开始聚焦众泰这个善于借鉴的中国品牌。
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为啥中国品牌喜欢用日系车作原型车?

发布于  2016/04/20
中国品牌逐步出现明星车型,这些车型在市场上得到了充分的验 证

向下要销量还是向上要逼格?

发布于  2016/04/18
一个全新品牌是应该从下往上先求销量再谋求品牌提升,还是应该先树立和打造一定高度的品牌形象再谋求销量?
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中国品牌为何造不出畅销中型车?

发布于  2016/04/8
中型车是中国品牌的死亡之谷。对于这个死亡之谷,中国品牌深怀着一种前仆后继的朝圣心理。
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