四月车市完整解析:销量腰斩,日系独涨

发布于  2015/05/14
相对于前三个月的高歌猛进,4月的车市遭重创,自主靠SUV所向披靡,合资以降价来围剿,大战已经拉开序幕,竞争越来越激烈。
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车市进入萧条期 汽车4S店退店现象成风

发布于  2015/05/14
因为销售不畅,汽车品牌4S店进退两难,退店现象开始成风,中国的汽车销售状况已经降到了近年来的最低水平。

合资品牌汽车价格跳水 自主品牌发展乍暖还寒

发布于  2015/05/13
在接二连三的人事调整的同时,车市降价的大潮也正此起彼伏地进行着。
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中国车市已从增量市场转向存量市场

发布于  2015/05/12
受经济放缓影响,消费者购买力下降。汽车产销增速继续趋缓,后井喷期对政策刺激的反应已没有那么强烈。
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车企前三甲集体遭遇市场滑铁卢 大象转身艰难

发布于  2015/05/12
合资企业在华市场出现转身慢、决策灵活度相对较低的现象。为自主品牌的发展提供了相对充足的“窗口期”。
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梅赛德斯-奔驰召回部分进口奔驰A180/B180

发布于  2015/05/11
梅赛德斯奔驰在华一波未平,一波又起。

电动汽车告别100%中签时代 “不限行”点燃准车主热情

发布于  2015/05/11
没有货真价实的好政策,期望市场自己热起来是不可能的。

皮耶希黯然辞职 文德恩如履薄冰:宫斗或成大众分水岭

发布于  2015/05/6
皮耶希辞职,大众帝国航母驶向何方。