轿车:自主品牌难愈的痛

发布于  2015/12/28
在自主品牌以SUV作为突破口得以让市场占有率不断提高的同时,需要均衡布局产品结构,提升产品实力,才能在市场上占据有利地位。
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自动驾驶汽车可避免事故,但最终责任恐怕还是要人类承担

发布于  2015/12/28
自动驾驶汽车是否会取代传统汽车,这不仅取决于技术进步,而且取决于必要的政策制定。
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特价车背后:捡了便宜还是捡了隐患

发布于  2015/12/25
近期关于在天津港爆炸中受损的部分大切诺基和牧马人 经过翻新后,重新以低价流入市场的新闻引爆了朋友圈。
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因未及时召回 宝马收到4000万美元罚单

发布于  2015/12/25
德国豪华汽车厂商宝马因未能及时召回3万余辆Mini Coopers,而收到4000万美元的罚单。
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“H”车标的混动大战,谈精致度还是索纳塔强

发布于  2015/12/25
本田雅阁与现代索纳塔的混动之争,雅阁貌似有点拼不过索纳塔?
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多次召回的奔驰故障频出 或因国产化致质量下降

发布于  2015/12/25
质检总局通报2015年汽车召回数量、召回次数均创历史新高。《
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中国为啥汽车级别更复杂?

发布于  2015/12/24
现在中国车市上出现了好多“楔子车”,不少品牌在原来层级分明的车型中间,又钉进了一些“楔子”。
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回眸“十二五”自主品牌与设定目标有多大差距

发布于  2015/12/24
盘点一下主流自主品牌企业的“成绩单”。
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