汽车后市场创业“寒潮”来袭 什么样的公司能活得更久?

发布于  2016/01/29
曾被资本炒得火热的汽车后市场因博湃养车的倒下而被赋予了更多的“悲观”色彩。
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年底车企人事大换血:互联网造车已成大势所趋?

发布于  2016/01/28
传统汽车与互联网汽车的比拼才刚刚开始,传统汽车人的出走,会让这场比拼的精彩程度更高一筹。

离开英菲尼迪 德国人戴雷奔向中国互联网造车公司

发布于  2016/01/28
收获了业内增速第一的成绩,戴雷缘何辞去东风英菲尼迪总经理一职?急流勇退还是见好就收?
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大众汽车在欧洲的“认错态度”远没有在美国诚恳

发布于  2016/01/28
由大众集团董事会统一作出的口径与欧洲及美国监管者的调查结果背道而驰。

新能源汽车补贴政策2020年退出 部分企业“好日子”可能要到头了

发布于  2016/01/28
国家对新能源汽车产业的高额补贴使得一些企业产生了“补贴依赖症”,甚至出现“骗补”情况。

商务部:经销商不得加价售车 4S店真的要哭了吧

发布于  2016/01/27
千呼万唤始出来,汽车销售管理办法将在今年内正式实施。

7座车,选SUV还是MPV? 隐秘往事兼谈

发布于  2016/01/27
“二孩”全面放开,中国的家庭人口可能会增加,汽车厂商趁机兜售7座车。
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