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多名车企高管出走，传统汽车人为何爱上互联网造车

多名车企高管出走，传统汽车人为何爱上互联网造车

发布于  2017/01/11
传统汽车人才涌入新兴造车公司已经成为一种趋势。
乐视  互联网造车  高管离职   
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汽车厂商高管集体发声反驳特朗普 称其严重破坏汽车业

汽车厂商高管集体发声反驳特朗普 称其严重破坏汽车业

发布于  2017/01/11
汽车制造商认为特朗普在严重破坏美国汽车业。
汽车制造商  特朗普贸易政策  菲亚特克莱斯勒   
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最实用的车，当然还是MPV

发布于  2017/01/11
MPV是迄今最能“装”的乘用车，无论是坐人还是拉货，能力远非轿车可比。
MPV  五菱宏光  宝骏730   
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互联网时代，汽车如何成为智能出行的平台

发布于  2017/01/10
上汽集团与阿里巴巴再度携手，推出“全球首款量产互联网家轿”荣威i6。
互联网＋  荣威   
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自主品牌战日系技术 混动系统胜算几何

自主品牌战日系技术 混动系统胜算几何

发布于  2017/01/10
自主品牌打入混合动力市场，最大难题在于配套体系
混合动力  自主品牌   
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互联网造车苦寻盈利解药

互联网造车苦寻盈利解药

发布于  2017/01/10
互联网造车盈利以及投产后的持续投入是最大的考验
互联网造车  特斯拉   
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新能源 SUV 互联网造车 直击2017年中国车市

新能源 SUV 互联网造车 直击2017年中国车市

发布于  2017/01/9
2017年中国车市前瞻，新能源，SUV，互联网造车，依旧是热点词汇。
2017年车市  SUV  互联网造车  新能源   
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不仅自动泊车失灵，贾跃亭的首款量产车发布会满是“槽点”

不仅自动泊车失灵，贾跃亭的首款量产车发布会满是“槽点”

发布于  2017/01/9
细数“乐视”新车发布会五大槽点
乐视  法拉第未来   
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