领克10/10+正式上市 限时16.99万起售

2026年5月29日，领克旗下全新中大型运动纯电轿车领克10、领克10+正式在上海上市。新车共推出5款配置，领克10三款车型限时售价16.99万-19.19万元，领克10+两款高性能版本限时售价21.99万-23.59万元。新车基于SEA浩瀚原生纯电架构打造，主打运动驾控、超长续航、高阶智能与全域安全，补齐领克在中高端纯电轿车市场的产品布局。

领克10/10+延续The Next Day家族设计语言，采用低趴溜背轿跑车身，整车尺寸5050×1966×1468mm，轴距3005mm，1.34黄金宽高比营造运动姿态。前脸配备锋刃棱纹格栅、隐藏式主动进气格栅，高配车型搭载主动升降尾翼；新增赛影蓝专属车漆，工艺质感出众。

领克10+专属提供21英寸锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘、黄色性能卡钳及碳纤维尾翼等运动套件。内饰分暗影红、脉冲蓝两种主题，配备四座云感零压座椅、25.6英寸AR-HUD、5.7L车载冰箱、哈曼卡顿音响，车内套内面积达4.8㎡，兼顾运动氛围与家用舒适。

新车搭载900V高压纯电架构与神盾金砖电池，提供77kWh、95kWh两种容量版本，CLTC最长续航816km，补能效率实现1秒极充2公里，快充表现处于同级上游水平。

动力参数方面，单电机版本峰值功率370kW，双电机四驱版本综合功率680kW，最大马力925匹、峰值扭矩913N・m。其中领克10+零百加速仅3.2秒，80-120km/h加速2.1秒，凭借优秀动力调校，先后拿下天门山天路圈速第一、亚洲山脊赛道纪录，麋鹿测试成绩达85.4km/h。

底盘操控方面，领克10/10+由纽北专业团队参与底盘调校，采用前双叉臂+后集成多连杆全铝悬架，全系标配CCD连续可变阻尼减振与智能魔毯系统，依托激光雷达预判路况，每秒2000次阻尼调节。

整车扭转刚度达45500Nm/deg，设定3.16°/g黄金侧倾梯度，配合EHB线控制动、dTCS牵引力控制系统，过弯支撑扎实、车身姿态稳定。5.7米最小转弯半径，让中大型轿车也具备城市灵活通勤能力，还可选装Racing性能拓展套件强化赛道能力。

智能座舱方面，车内搭载高通8295座舱芯片，配备LYNK Flyme Auto 2智能座舱，内置Flyme AI大模型，支持四音区语音、多设备互联，兼容CarPlay、HiCar等生态。 

辅助驾驶方面，全系标配激光雷达，提供千里浩瀚H5、H7两套方案：H5版本搭载Orin-Y芯片，算力200TOPS，支持城市NOA、高速NOA、全场景泊车；高配H7版本搭载英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，实现满血车位到车位全链路辅助，AEB可支持130km/h高速刹停与紧急避让。

车身安全方面，领克10+&10基于SEA浩瀚架构打造，车身按全球五星安全标准研发，采用2000MPa潜艇级热成型钢A柱，搭配七系铝合金防撞梁，多重结构分散碰撞冲击。神盾金砖电池采用9层侧碰、8层底部、5层顶部立体防护，十宫格防撞梁可抵御65吨侧面冲击，曾完成超国标12倍底部撞击测试，极端工况下实现不起火、不冒烟。

主动安全方面，领克10+&10搭载多项主动安全辅助驾驶功能，覆盖前向、后向、侧向、低速泊车和人员监测等高频风险场景，通过更全面的环境感知与及时辅助，帮助用户规避潜在风险。其中，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h时速下支持连续2次紧急避让操作，为高速突发风险提供更强主动安全冗余。

领克10与领克10+精准切入17-24万级中大型纯电轿车市场，把赛道驾控、900V高压快充、超长续航、高阶智驾和高规格安全配置融为一体，跳出单纯参数内卷，更注重实际操控质感和全场景实用性。凭借SEA架构底子与赛道调校功底，新车兼顾年轻玩家驾控乐趣和家庭用户舒适、安全需求。大家看好新车后续的市场竞争力吗？