为”十四五”出谋划策，2020中国汽车论坛即将在上海召开 | 聚闻

2020上半年，中国汽车销量同比负增长17%，其中乘用车同比下跌22%，新能源乘用车更是下跌38%。

这是中国汽车工业入世以来，最大的一次跌幅。

同时，国外疫情仍未得到有效控制。截止8月10日，美国的累计确诊案例超过了500万，死亡近16万。一大变量是，入秋后全球疫情是否会进一步恶化？

中国汽车市场下半年的走势，乐观估计是同比正增长5%（童济仁汽车评论），悲观估计是同比负增长15%（车聚网）。

2020年是我国"十三五"收官之年，也是"十四五"规划编制之年，重要性不言而喻。此时，一场高屋建瓴的行业研讨会，显得十分必要。

"2020年中国汽车论坛"将于8月13日－15日在上海召开。

该论坛由中国汽车工业协会（CAAM）主办，自2011年以来，举办过九届，被誉为中国汽车领域的"达沃斯论坛"。它是世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）支持的行业顶级论坛，也是疫情之后，中国汽车行业首个高端盛会。

2020中国汽车论坛将为行业、车企指明方向、提振信心、解决疑惑。具体会有以下亮点：

一、权威性、全球性、前瞻性，共谋大计

本次论坛将会有十大部委的高层莅临，会对汽车政策进行权威性的解读。同时，多家车企的掌门人也将应约参加，包括德国、日本、韩国的汽车协会与知名品牌，具有相当的全球性。

论坛上，政府领导、车企领袖、行业专家，将对当下形势、流行技术、发展趋势进行广泛讨论与交流，观点将具有相当的前瞻性，供各界作为战略参考。

本次论坛包括一场T10峰会、一场闭门峰会、一个大会论坛和8人主题论坛，对应"十四五"规划目标展开，并提供新思路，如创新、绿色、开放、升级等。

二、三大独有特色会议，全面升级

本次论坛设立了闭门峰会、全球汽车技术发展领袖峰会、"十四五"规划主题论坛三大特色会议。

闭门峰会，将围绕十四五时期汽车产业的高质量发展的主题，主管汽车行业的10部委领导和产业链重点企业掌门人，将面对面沟通，共商发展大计。

全球汽车技术发展领袖峰会，跨国集团全球CTO与中国主流汽车集团技术负责人，直接对话的一个交流平台。

"十四五"规划主题论坛，以中国主流汽车集团发展策略与展望为主题，中国T10+3汽车集团（产销量占中国市场85%以上）的高层领导，将同台展望行业新路径，共谋新形势的生存与发展。

三、八个主题分论坛更聚焦，各有使命

2020中国汽车论坛设置了大会主论坛和8个主题分论坛。

分论坛的主题有：提升中国汽车品牌竞争力、推进新能源汽车市场化、智能网联汽车创新发展与产业升级、中国汽车产业的全球化之路、氢能产业发燕尾服及燃料电池技术创新、网上车市技术品牌营销论坛等。

这些论坛将有各个领域的意见领袖与实业家担当嘉宾，发表主题演讲，和观众一起分享专业观点，并有一定互动交流机会。

本次论坛得到了工信部、中国科学技术协会、机械工业联合会、上海嘉定区政府、上海国际汽车城等单位的大力支持，将在上海嘉定区安亭镇举办。

车聚君作为本次论坛的合作媒体之一，也将参会并作报道。一起关注8月13日的2020年中国汽车论坛吧。