定价30.49万元起，纵横G700以全地形能力进军豪华越野市场

2025年10月19日，以“至 前所未至”为主题的纵横G700全球上市发布会在安徽芜湖圆满落幕。作为纵横品牌首款量产车型，G700定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4款配置，官方指导价32.99万-41.49万元，限时售价30.49万元起，并同步推出十大购车权益。

纵横G700融合了硬派越野与城市SUV二者之长，把陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容及高原缺氧等复杂环境的卓越适应性集于一身，开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道，为中国汽车工业突破豪华领域壁垒、参与全球豪华越野标准构建提供了新方向。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”

随着纵横G700的登场，长期被国际品牌垄断的豪华越野市场，迎来了以全领域技术立身、以用户体验为本的实力挑战者，标志着中国汽车品牌在全球豪华越野版图中刻下了属于自己的时代印记。

“至 前所未至”探索此前未抵达的陌生境遇，“享 前所未享”看未曾欣赏的美丽风景，这不仅是发布会主题，更是纵横G700的技术宣言。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。”

作为“全领域豪华越野SUV”的核心支撑，纵横G700以硬核性能覆盖“海、陆、空”三大场景，发起从赛道到江河的极境挑战，在环塔拉力赛、可可西里无人区、长江横渡等实际考验中，印证“至 前所未至”的底气。

不久前，纵横G700完成了横渡长江壮举。面对江面暗流和水下漩涡，以方舟两栖技术定义“海之境”的纵横G700，凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时22分钟，史无前例完成人类历史上第一次越野车横渡长江挑战，让水域不再是探索禁区。事实上，作为搭载同级唯一IP68级防水系统的豪华越野车，纵横G700的970mm最大涉水深度，在日常的自驾和越野场景，也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况。

动力方面，纵横G700最大输出904匹马力，性能媲美豪华品牌V8发动机，动力随叫随到，无论是陡坡攀爬还是崎岖越野，皆能从容应对。在2025环塔拉力赛中，作为唯一未上市的量产车型，纵横G700直面专业改装赛车，一举斩获5个赛段冠军，用赛道荣耀证明其可靠性与强悍性能，彰显“陆地强者”风范。

而纵横G700搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联，保障“空之联”。目前，这项技术已经在可可西里无人区等极限环境下，经历了“实战”考验，纵横G700已成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车，服务巡山队员日常工作，在高原极端低温、缺氧环境下，其稳定表现践行了 “中国的土地，由中国越野车守护！” 的品牌主张。

纵横 G700 在不同场景中体现出陆地驰骋的强悍与水域穿越的从容。作为一款打破 “越野 = 粗犷” 刻板印象的全域豪华越野 SUV，它通过 “智、尊、享” 三大维度的先进配置，把 “移动豪华舱” 体验融入越野场景，让用户在越野探索中获得前所未有的体验。

纵横G700座舱搭载35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控触控屏、17.3英寸家庭影院屏及后排8.88英寸专属空调屏，四屏联动支持全场景智能体验，提升出行舒适性与安全性。其华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，全车配备27个感知元件，支持车位到车位2.0功能，可适应全国多路况场景，驾驶体验接近老司机，决策更安全，长途驾驶更轻松。

在“尊”维度配置及生态服务上，纵横G700包含外挂制氧机与AED小书包，前者可快速制氧以保障高海拔出行需求，后者支持远程IoT解锁与一键呼叫功能；同时提供巴彦淖尔渡阴山、克拉玛依魔鬼城等13条专属穿越线路，搭配200+纵横驿站及专属VIP权益，其生态服务为用户带来旅行与尊享结合的体验。

在“享”维度的配置，纵横G700聚焦提升驾乘奢华体验：搭载百万级智能空气悬架与CDC系统，可优化全路况驾驶感受；云憩座椅选用头层皮料，经14层工艺处理，采用六座独立设计，支持通风、加热、八点按摩及腿托调节，提供接近百万级豪车的乘坐体验。此外，其配备顶级豪车同款莱斯康音响系统，经专业声学调校，确保每个座位均为“黄金VIP听声位”，搭配豪华内饰布局，让越野旅程兼具听觉与触觉享受。

纵横G700的上市，标志着中国品牌在高端越野细分市场的实质性突破。通过整合硬派越野与新能源技术，该产品在动力性能、全地形通过性和智能配置等方面展现了较强的产品竞争力。其长江横渡、环塔拉力赛等实测表现，为“全领域豪华越野SUV”的产品定位提供了实证支撑。

从产业层面看，G700的推出反映了中国汽车工业在核心技术积累与产品定义能力上的进步。在长期由传统豪华品牌主导的高端越野市场，中国品牌凭借电动化、智能化领域的差异化优势，开启了新一轮的市场竞争。这一尝试不仅拓展了国产高端车型的价格区间，也为全球越野车型的技术演进提供了新的参考路径。

随着更多中国品牌进军高端市场，中国汽车产业正在经历从规模优势向技术赋能的价值转型，而G700正是这一进程中的重要见证。