五菱缤果S正式上市，定位“高质感缤纷座驾”，置换补贴价6.38万元起

2025年9月27日，五菱缤果S正式上市，新车共推出四款配置，官方指导价区间为6.68万-7.98万元，叠加3000元置换补贴后，实际入手价格为6.38万-7.68万元。新车定位为“高质感缤纷座驾”，主打空间利用率、安全配置与智能体验的全面升级。

五菱缤果S的推出，是品牌对A0级纯电市场消费升级的直接回应。2024年，A0级纯电车市场销量突破230万辆，截至2025年7月，A0级新能源轿车成为销量增速最高的细分领域之一。

然而，当前市场竞争已趋白热化。吉利星愿与比亚迪海鸥等车型凭借品牌与渠道优势，持续挤压市场份额。在此背景下，缤果S试图通过空间、续航与价格的组合优势实现市场突破。

缤果 S 采用鎏光美学设计理念，将流动线条与现代工艺相结合，呈现出精致优雅的车身造型。其外观修长灵动且富有张力，曲面柔和细腻、风格简洁大方。流畅的线条从前脸贯穿至车尾，营造出温润的流光质感。通过细致打磨的曲面设计，车身细节可捕捉光影变化，使静态车身也充满动感魅力。

新车基于天舆架构M平台打造，车身尺寸为4265×1785×1600mm，轴距为2610mm，定位五门五座纯电小型车。

空间设计是新车一大亮点。其车身空间利用率达84%，前排头部空间为1008mm，后排座椅宽度达1.2米。后备厢采用下沉式设计，容积最大可扩展至1450L，全车设置了25处储物空间，包括专属口红槽、魔术挂钩等细节设计。

安全性能方面，缤果S斩获了“2025中国十佳车身”称号，是首款获此殊荣的A0级电动车。白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢比例23.7%，关键区域使用20处1500MPa超高强度钢。车辆还配备四安全气囊、ESC电子车身稳定系统及540°全景影像。

动力与续航上，缤果S全系搭载最大功率75kW的电机，0-50km/h加速时间为3.1秒。提供31.9kWh和41.9kWh两种电池组容量，CLTC工况续航分别为325km和430km。全系标配直流快充，30%-80%电量充电需约35分钟，并支持3.3kW外放电功能。

智能配置方面，新车配备8.88英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏，搭载“灵语AI”智能系统，融合DeepSeek大模型，支持多种方言识别。车机系统基于Android 13开发，应用启动速度优化至100ms以内。

五菱缤果S的推出，是品牌在A0级电动车市场一次重要的产品上探。在保持亲民价格的基础上，新车在空间利用率、车身安全与智能配置上均有明显提升，反映出五菱对“品质代步”市场的判断与投入。

从产品力来看，缤果S在配置丰富度与场景化设计上具备一定诚意，6.38万元的起步价结合430km续航及十佳车身的安全背书，对年轻用户与家庭消费者具有较强吸引力。然而，该细分市场竞争激烈，吉利星愿与比亚迪海鸥已建立较强认知。若五菱能在品控与用户体验上持续优化，缤果S有望在6-8万元区间成为一款有竞争力的精品小车。新车能否在吉利、比亚迪的强势围攻下实现销量突破，仍取决于市场对“五菱品牌向上”的接受程度。

A0级电动车的竞争正从“够用”走向“好用”。缤果S可以看作是五菱面对用户需求升级所交出的一份答卷。在续航扎实、安全可靠的基础上，配置与设计的提升的确为消费者带来了更多选择。然而，品牌溢价能力与长期口碑仍是五菱必须面对的课题。大家看好缤果S的市场表现吗？欢迎评论区留言分享您的观点。