东风风行星海V9越享系列正式上市，定位20万内中大型插混MPV

2025年8月21日，东风风行正式宣布星海V9越享系列上市。新车推出舒适型和豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，在享受国家及央企补贴后，起售价低至14.99万元。该车定位为中大型插电混动MPV，是目前市场上20万元以内唯一一款该级别插混MPV车型。吴镇宇作为风行星海V9明星推荐官也出席了发布会，并将星海V9越享系列的钥匙，交付到了首批车主的手中。

从2001年首款菱智到2025年星海V9越享系列上市，二十五年时间，风行品牌MPV全球累计销量已达118万台。“东风风行深耕MPV市场的初心始终未变，我们致力于成为‘MPV开拓者、普及者以及引领者’”，东风柳州汽车有限公司总经理林长波强调，“消费者不再仅仅满足于拥有新能源车，他们期待更成熟可靠的技术、更丰富实用创新的功能、更舒适安全且温暖的体验，并且希望这些价值能够触手可得。基于这些点，东风风行正式推出全新风行星海V9越享系列。”

为真正了解用户痛点，东风风行调研了包括大家庭、政企公务人员、中小微企业主及泛退休人群在内的10000名潜在用户和保有客户，洞悉了20万元以下MPV用户的五大“意难平”：一是续航能力不足，二是第三排乘坐与后备箱难以兼顾，三是二三排的舒适性不足，四是安全焦虑，五是品质担忧。

东风风行星海V9越享系列，依托东风风行在MPV领域25年的研发经验及体系能力打造，定位中大型插混MPV，具备长续航、大空间、驾乘舒适、强安全、高品质的特点，且是20万元以内市场中唯一的中大型插混MPV车型。东风风行星海V9产品总监陈正宇表示，为回应用户在相关方面的核心需求，星海V9越享系列参考越级豪华MPV的配置水平，在续航、空间、舒适、安全、品质五个维度进行优化升级，旨在调整豪华MPV的价值定位，让更多用户接触到MPV的豪华驾乘体验。

针对长途出行续航能力不足，以及燃油MPV出行成本高的痛点，新车搭载了由东风集团赋能，荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统，以3项同级第一，实现了全速域、全场景下，性能与节能的双重突破。 CLTC纯电续航里程200km同级第一，每公里使用成本0.12元；CLTC百公里馈电油耗5.27L同级第一，相较同级一年可省出10000元；综合续航里程1300km同级第一，北京到上海也可直达。超级快充SOC 30%-80%仅需18分钟。

针对传统MPV第三排空间与后备箱空间难以兼顾的问题，星海V9越享系列通过超大的车内空间及设计优化，提升空间利用率。该车型长宽高分别为5230*1920*1820mm，轴距3018mm，空间得房率为85.2%，每一排均有较为宽裕的腿部空间。其第三排采用4/6比例下沉放平设计，放平后可与地板齐平，能满足亲子活动或临时休息等场景需求；7人乘坐模式下，后备箱容积为593L，可容纳1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱及7个背包；2人乘坐模式下，最大装载空间可达2616L，同时车内设有42个储物空间，用于放置乘客随身物品。

为改善燃油MPV长途驾乘舒适性不足的问题，星海V9越享系列的座椅按较高标准设计，采用30毫米高回弹海绵，力求减少长时间乘坐的疲劳感。其中，乘客使用频次较高的第二排座椅支持左右调节，调节后可形成200mm通道，同时配备加热、通风、按摩功能，兼顾上下车便利性与乘坐体验；双侧电滑门提供6种操控方式，在狭窄车位上下车或雨天使用时更便捷。此外，该车型还搭载四音区独立语音唤醒、无感启动且锁车时保持供电、6.15米转弯半径等配置，进一步提升驾乘舒适性。

安全方面，星海V9越享系列包含8项功能的L2级智能辅助驾驶及360°超清全景影像，可主动规避事故发生，实现主动安全。荣获“2024中国十佳车身”的五星级安全车身，则通过环状、多通道的传力路径，和全包围热成型安全座舱设计，带来超强呵护的被动安全。拥有四维防护保障的“铠甲电池3.0”，通过132项超高标准测试，实现整包极端情况时30分钟不起火不蔓延。在很多带娃或者有老人出行的用户担心的舱内空气健康方面，星海V9越享系列全车0溶剂胶，并采用母婴级面料，VOC排放、气味等级，均低于国标。

依托70余年造车底蕴，及东风集团技术平权赋能，星海V9越享系列秉持军工精神，坚守严苛品控标准，提供了同级最长的8年或16万公里整车质保，超长守护超过30万级以上MPV产品质保政策。同时，新车以中国元素打造东方美学，青云梯前脸融入故宫石阶灵感，内饰采用山云涧理念，配合星舰环抱座舱、悬浮中岛副仪表屏、水波纹内饰样式与新增配色，尽显越级豪华质感。

星海V9越享系列的推出，进一步降低了中大型插混MPV的购车门槛，对家庭用户和中低预算商务消费者具有较强吸引力。其长续航、大空间及较高配置表现出一定的性价比优势。是否成为“爆款”还需经受用户与时间的双重考验。