上汽大通：一个品牌之下的多种选择

很多人熟知大通肯定都是看到满大街的货拉拉专用车，还有就是各种个体户人群的拉货专用车。

但大通可不只如此，先简单介绍一下上汽大通，上汽大通，听名字你应该也能猜到了，这是上汽集团旗下的汽车品牌，一直是上汽旗下的商用车品牌顶梁柱，因为汽车市场的多变，很多独立品牌也都开始了多产品线的开发路径。上汽大通也不例外。

除了商用车主体，大通还涉及房车、电动汽车、燃料电池车等新能源汽车。这也就是车聚君所说的“一个品牌之下的多种选择”。

丰富的产品线

在2020广州车展上，上汽大通MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等明星车型悉数亮相，全面展现其在新能源MPV、SUV及轻客等全领域强大的定制实力。

简单理解就是，在大通品牌这里，产品线级别可以覆盖你的需求。

上汽大通此次车展还带来了全球首款氢燃料电池车EUNIQ 7，这也是自主品牌首款面向乘用车市场的氢燃料电池车。

EUNIQ 7搭载了上汽自研的83.5kW大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统，NEDC续航里程高达605公里。

官方介绍，燃料加注仅需3到5分钟，在补能方式这一点上却是很便捷，大通在燃料电池汽车领域与现代Nexo和丰田Miria依然存在一定差距，但从整个国内市场来看大通却是要走在前列。

关于燃料电池车的反应堆安全问题，上汽大通在EUNIQ 7上，还创新性地搭载了国内首创的FCU系统级深度算法，能基于环境信息，实时匹配到最佳的控制策略，提升整体效率和氢堆的使用寿命。

简单理解，就是系统算法会根据环境匹配最优控制方案。

此外，还能通过VCU整车级智能算法，根据车速、路况，温度等变量，动态调整燃料电池系统等部件，提升续驶里程30%、动力性增加20%。

在最为关心的加氢安全性方面，EUNIQ 7搭载了“车/站环境算法”，实现了“车与加氢站互联、数据实时动态在线”，通过智能化实时监控进一步保障车辆在加氢时的安全。

智能不止于此

上汽大通MAXUS EUNIQ 6上的Omni-Sense AI智能控制系统，能够作为车的“感官”收集外界信息，并帮助车辆自主思考与决策。

利用车身的传感器，对车内、车外实时监测。 

比如，当驾驶员做出吸烟、看手机、打电话等危险驾驶行为时，该系统的“面部识别模块”可通过联动车内音乐播放、安全带预紧、座椅震动等组合变化，实现十几种不同强度的提醒方式，这就可以有效避免潜在的危险。

这种驾驶员监测系统在很多智能化汽车上均有配备，广汽、小鹏等安全是没有容错率的所以要最大程度确保安全。

如果说Omni-Sense“面部识别”模块是行车中的安全专员，“哨兵”模块则是停车后的安全卫士。车辆可通过高清环视摄像传感系统“实时站岗”监控车辆状态。

当车辆发生异常情况，在100毫秒内，就能激活车内、外高清环视系统进行摄像，同步触发远程监控，向用户手机发送信息提醒及360度实时图像。

这套系统和特斯拉的哨兵模式一样，可以避免有人划车，开车门时不注意撞车等事故，也可以区分好责任。

大通在特定的细分市场内耕耘多年，掌握了大量消费者需求数据，这也是大通丰富产品线的策略来源。

在车型具体参数上，大通并不是最突出的，但相比丰田、现代，大通在国内的进展是非常迅速的，只有真正有产品投放市场，有用户使用产品，基础设施建设才能逐步跟上，从这个角度来讲，EUNIQ 7意义非凡。

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