从吐槽到种草，庞博因为VV7科技版背叛了“吐槽大会”？| 聚闻

吐槽大会已经到了第三季，主力成员之一庞博依然吸引了年轻人的注意力。

毕业于交大的他，堪称“脱口秀”演员中的颜值担当。阳光帅气的脸配上冷不丁的技术梗，让人们记住了“颜值+科技”的庞博。这个特质，很快被到处“破圈营销”的WEY看上了。

8月31日，庞博主播了VV7科技版的初体验直播活动，现场飙起了脱口秀。          

说真，脱稿的庞博讲起汽车来，过于滔滔不绝，估计是怕第一次汽车脱口秀冷场。车聚君听了一会儿，决定提炼一下车的要点。

一、坐车：舒适到飞机头等舱？

VV7科技版是在豪华版上的再升级，售价19.28万，但据传豪华感受可以达到50万豪华车的水平。

比如，后排配置了航空座椅，采用NAPPA真皮包裹，支撑性符合人体工学，关键是功能非常强大：加热、通风、按摩、天窗控制。如果只从功能本身来看，70万的奔驰GLE 350后排没有加热和通风，100万的揽胜也没有这些功能。

当然，VV7科技版也有一个软肋，后排座椅不可调。

再加上腿托的话，那真的可以媲美飞机的头等舱了。对于中长途的旅行，完全可以开车坐头等舱了。难怪庞博一直感叹，离开IT圈才一会儿科技就这么发达了。

静音也是VV7科技版的一大特点。采用7大NVH静音技术不算什么，神奇的是它还用了哈曼的ANC主动降噪技术。要知道，ANC是前几年在凯迪拉克车上的一个黑科技，一转眼自主品牌不到20万的车也可以有了。

二、开车：安全到三视记录仪

开车最怕的一个事儿就是碰瓷。小编的Model S买了三年多还没装上行车记录仪，因为太难匹配了。在某宝上买过三款1000多大洋的所谓“原厂记录仪”，结果要不货不对版，要不清晰度不够。

VV7科技版原厂自带了「三视行车记录仪」，除了常规的车前监控，还有车后、车内的监视，支持抓拍和APP的回放。重点是有一个碰撞自动开启录像功能，并自动上传至云端，方便取证。

流行的驾驶安全上，VV7科技版更没落下。

IACC智能巡航系统、AI面部智能识别、高清流媒体后视镜、ADB自适应远光灯等黑科技，可以让驾驶者领略L2+级别的自动辅助驾驶，减轻长途驾驶的压力。

以至于庞博感叹：想不好好开车都不行。当然，车聚君提醒大家：演员商演肯定要说厂家好话，但大家使用任何车型的ADAS时，一定要时刻注意安全，不能100%信任任何一套现有的自动辅助驾驶系统。

三、用车：方便到动口不动手

对出脱口秀演员来说，语音交互是一个必用项。

VV7科技版和在庞博沟通中，没有落下风，因为它配备了科大讯飞的智能语音系统，识别率据说高达95%。日常的功能，基本都能实现：比如听歌、导航、升降车窗、开启天窗、开启空调等数十项车辆基础功能。

另外，多语义识别也没问题，如说我饿了会自动查找饭店，下雨了会自动关车窗。主流的几大方言也能识别，只是好像对上海话有一点困难。

新车还能通过车机系统联接家里的智能家居，可以远程操控家里的空调、音乐、电饭煲、扫地机器人等。

更实用的是「双蓝牙连接」，可以允许一部车同时让两部手机的蓝牙与车机相连。不用让用户和家人切来换去，用车更方便。

车聚小结

一向以吐槽著称的脱口秀演员为啥没吐槽VV7？大概是庞博找到了另一个“物化的自己”，一台既有颜值又有科技感的车。而且，他们都是国产新星。

对于上市3年的元老车型，VV7通过科技版上市可以增加新鲜感；通过庞博证言，可以拉近与年轻人的距离。最终目的，无非还是销量。

大家觉得，这个活动能提升VV7的整体销量吗？

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