福特将在中国推30款新车,Escape高于翼虎或18万起售

4月3日,福特中国在上海一场主题为“更福特,更中国”的发布会上宣布了330计划,即未来三年将在中国推出30多款全新车型,三分之一以上将是电动汽车。

据福特中国的“智能计划”宣称,在2019年底前,其所有车型将配备智能互联网。2020年,基于5G车联网的V2X车型将先于美国发布。

会上还发布了一款全新车型:福特Escape Titanium。这款全新中型SUV相当于全新一代翼虎,但因为现款翼虎已经延用了它在欧洲市场的名字Kuga,所以新车就采用了翼虎在美国的名字Escape。

福特Escape在海外版的基础上,进行了针对中国年轻消费者的设计改动,进气格栅上提形成标志性的六边形,面积更大,雾灯部分也进行了调整。

该车将在长安福特工厂生产,轴距或在海外版2710mm基础上加长,定位于翼虎与锐界之间,未来与翼虎同时销售。

动力将搭载1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机、2.5L油电混动及Plug-in Hybrid插电混动版本,燃油车匹配8AT变速箱,混动搭载电控CVT变速箱,部分车型可选四驱。1.5T发动机最大功率134kW,插电混动车型在纯电模式下可行驶48公里。

内饰最大变化是,E-Shifter电子式旋钮排档取代了传统排挡杆,并配有HUD系统。

一位市场分析师估计,福特Escape售价或在18万-27万元左右。Escape的中文名尚未公布,上市后将与兄弟车型形成福特在中国的完整SUV链条:翼博、领界、翼虎、Escape、锐界、撼路者、探险者。

“这或许能帮助福特在中国走出当下困境。”上述分析师告诉车聚网。

福特在中国的销售情况逐年下滑,2017年销售额下滑6%,2018年销售额下滑37%。2019年1-2月,福特在中国的市场份额不足1%,已经跌出主流品牌之列。

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作者:拓跋冲

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