观致汽车二度挂牌转让25%股权，料与背后“金主”好事将近

传闻已久的观致汽车股权转让事宜有了最新进展。
11月17日，安徽长江产权交易所官网发布公告称，观致汽车有限公司（以下简称“观致”）将转让25%的公司股权，标的挂牌价格为16.25亿元，挂牌时间从2017年11月17日至2017年12月14日，为期28天。

值得注意的是，这是观致汽车今年第二次通过长江产权交易所转让其股权。7月24日，观致就挂出了25.5%股权挂牌转让公告，挂牌价为16.575亿元。但到2017年8月8日报名截止日期时，无人摘牌。
据国家企业信用信息公示系统显示，观致汽车当前的股东分别为奇瑞汽车和quantum(2007)LLC （外资企业），双方各占观致汽车50%的股权。而从此次股权转让公告可以看出，和第一次股权转让相比，除了观致此次将转让比例下调了0.5%，因此挂牌总价略有下降外，其余并无太大变化。
作为中外合资成立的汽车品牌，观致自诞生之日起就将品牌定位高端市场，定价自然也向合资品牌看齐。
然而，观致却并没有像其他合资品牌一样在中国市场站稳脚跟。数据显示，今年第三季度观致整体销量仅为3816辆。截止至2017年9月累计销量为1.1万辆，在所有品牌中排位第80名。
在营收方面，观致更是奇瑞汽车的“拖油瓶”。根据官方财务数据显示，2016财年，观致汽车的营收为26.47亿元，亏损额为13.28亿元。根据最新数据，截止2017年10月31日，观致汽车前10月的营收为11.98亿元，亏损幅度虽然有所收窄，但仍高达10.69亿元。
因此，奇瑞急需为观致寻找新的投资方并不难以理解，百度、五粮液、宝能、腾讯等纷纷牵扯其中。
而随着时间的推移，多方信息显示，观致背后的“金主”应该是早有跨界造车想法的宝能。 
消息并非空穴来风。据悉，宝能已经计划在富阳投资约140亿元建设一个占地3000亩、年产30万辆的新能源汽车生产基地，但苦于没有造车资质和技术，这恰恰是观致所拥有的。
知情人士透露，观致和宝能已经有了长时间的谈判与磋商。在经历了第一轮股权转让“流拍”之后，可以揣测，奇瑞不会再让观致第二次股权交易轻易“落空”，观致与其“背后金主”应该已经好事将近。

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