尹同跃“辞职”：一件不是小事的“小事”

　　16日傍晚，尹同跃辞去奇瑞汽车总经理、陈安宁接任的消息传遍了网络。在16日结束的董事会上，奇瑞董事长尹同跃提名，董事会正式任命陈安宁为奇瑞汽车总经理。作为创始人之一的尹同跃不再担任总经理一职，继续担任奇瑞汽车董事长一职。

　　据悉，陈安宁接任奇瑞汽车总经理后，将全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。尹同跃表示，奇瑞将进一步深化企业的战略转型并提升奇瑞的体系能力，实现成为国际一流汽车品牌的战略目标。

　　起初在笔者看来这是一件小事，因为在年初与尹同跃的沟通会上，收到尹同跃的名片上就只有董事长一职。在沟通中笔者还发现，尹同跃多次流露出“放权”、“让他们放手干”等字眼，所以尹同跃辞去总经理一职并不让人意外。但是，尹同跃选择在上海车展前夕正式向陈安宁交权，这个时间点的选择说明在尹同跃看来这并不是“小事”，而是让奇瑞继续转型乃至腾飞的一件大事。

　　2017年是奇瑞“战略转型2.0”的成长年，在2016年“转型元年”收获不菲成绩后，今年奇瑞汽车提出挑战90万-100万辆的销量总目标，可以说成长年的奇瑞信心满满。

　　据笔者了解，今年奇瑞计划重点推出5款新车，其中包括内部代号为T17的一款全新SUV和两款新能源产品；研发领域，奇瑞将投入40亿元，加快提升传统技术的同时，聚焦新能源和前瞻技术；同时，奇瑞还将发布全新平台和第三、四代动力总成。

　　如此多的工作，仅靠尹同跃以“放权”的方式去管理，在一些地方不免“名不正言不顺”，而交权给陈安宁，“扶上马送一程”恰恰是最好的选择也是最平稳的过渡。

　　在尹同跃交权给陈安宁后，自主品牌的“老兵”基本上都退居幕后。

　　近年来，吉利汽车发展迅速，可以看出在老一代管理者退出管理层以后，并不会给企业带来负面影响。

　　新的管理者往往比较适应新的历史时期，对行业的变化也能更好地把握，此时有“老兵”在后面坐阵，新任管理者往往能够放开手脚，企业也能取得不错的发展成绩。

　　上海车展就要开幕了，可以预见的是，今年上海车展尹同跃登台露面的机会将会减少。那个谦和、儒雅又有些技术控，始终带着笑脸的尹同跃可能以后也很少会和外界有更多的沟通。当然，为了企业的更好发展，我们看到尹同跃此时此刻退居二线的决心勇气。但是对于媒体而言，以后缺少尹同跃的“名言警句”的新闻，不能不说是一个遗憾。

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