外媒称菲亚特克莱斯勒正与北汽谈判成立新合资公司

《欧洲汽车新闻》近日报道，据熟知菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称FCA）运作的内部人士透露，FCA方面将与北汽集团合作探索一个新的合资企业形式，这将使其成为继广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称广汽菲克）之后第二家FCA与中国车企合资的公司。
“这次的合作还在初级阶段，对话还在秘密进行中，细节并未对外公开，但是两方的对话在上周已经进行。”该人士表示。内部人士还透露，新合资公司恐将以“北菲克”的名字出现在中国汽车市场上。
更有消息称，北汽今年6月已经成立了一个BFC项目组，这个就是北汽集团与FCA合资谈判的项目小组代号。

据悉，FCA和广汽集团早于2010年初成立了合资公司，生产菲亚特车型。去年，企业扩大规模制造，实现Jeep 自由光（Cherokee）在湖南长沙工厂的国产化，Jeep 自由侠（Renegade ）也在今年加入了国产化的阵营。
《欧洲汽车新闻》表示，中国一贯要求外国车企必须在中国找到本土车企成立合资车企，实现生产制造的本地化以避免繁重的进口关税阻碍本土行业的发展，同时也能够加强技术的转化和运作的国际化。每一家国际汽车制造商被限制只能同两家本土车企进行合作，但是对于本土车企的外资合作方数量则没有进行限制。
对于FCA来说，第二家合资企业能够使其进一步扩大对中国市场的车型供应，不再局限于现有的Jeep 和菲亚特车型。北汽目前和现代、奔驰合作生产的车型已经占有了很大一部分市场份额，是一个很好的合作选择。
FCA方面表示，中国将持续是FCA重要的发展市场，FCA方面希望能够持续增长在中国的业务量，为了实现这一目标，FCA正在努力探索新的项目和合作方向，作为未来拉动商业的新增长点。
不过，北汽相关人士向澎湃新闻表示尚不清楚此事，具体的信息还需要进一步沟通。FCA亚太方面的相关人士则向澎湃新闻表示，FCA对于与广汽集团的成功合作非常满意，在现阶段并没有新的消息对外公开。
一旦合作消息确实，对于广汽菲克而言是不小的冲击，广汽集团可能将在与FCA的合作中减少话语权，为此，澎湃新闻也向广汽菲克方面问及此事，对方表示尚未接到北汽和FCA合作的消息。
据中国汽车工业协会的统计数据，今年广汽菲克前七个月的销量为7.58万辆，这一数据已和去年其全年的销量数据持平，可以看出，在自由光和自由侠国产化之后，广菲克在中国的销量实现了突破。

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