北汽新能源车掉电快，车主经历”惊魂一刻”！

上个月，记者接到来自北汽电动车车主的抱怨，反映购买不到一年的电动车，续航里程十分“不靠谱”，甚至遭遇几分钟内电量锐减、在高速公路“趴窝”的经历。使用不到一年的新车怎会如此惊悚呢？一起来了解具体情况。

新能源车的推广力度越来越大，不少市民也开上了车企生产的纯电动车。然而，问题也来了。一些车主投诉北汽EV150电动车，而“掉电”问题较为集中，记者采访到的多位车主，都曾有过“几分钟内极速掉电”的经历。

车主张先生：2015年5月份买的车辆，8月开始出现问题。在高速上，续航还有85公里，然后突然一下子报警、限速、两分钟内掉完电，但是真的吓出冷汗！高速上，穿梭在大货车间毫无征兆地突然限速到20公里，两分钟内“掉电”、“趴窝”。车主张先生回忆起来仍心有余悸，若遭遇追尾后果不堪设想。

车主珍女士回忆：当时续航还有50%，觉得还有20公里，开回家肯定没问题的。没想到一上高速一下子就报警，掉电了，然后就不能开了！

毛先生庆幸还未有过可怕经历，不过也发现了电池续航“不靠谱”。

车主毛先生也说道：虽然没有什么情况发生，但是我还是发现这车续航达不到官方说的，最后20公里基本就是不能开的。

车主们告诉记者，购买仅半年多，基本都经历了三四次的维修，多的甚至有9次。更失望的是，维修后同样的问题再次出现。

多个论坛、网站均有关于北汽新能源汽车投诉信息

记者在多个北汽维权群、汽车论坛、车质网都找到了相关投诉，官方回复显然难以接受。

根据汽车行业资深人士封士明介绍：新能源市场高速增长，但更应该把质量关把好。如果第一批用户口碑不好，势必会直接影响之后的潜在客户。新能源车面临从量到质的蜕变。

数据显示，2015年我国新能源车销量较上年增长超四倍，爆发性增长的同时，质量隐患也逐渐显现。未来，自主品牌新能源车若不能做到从“求量”到“求质”的蜕变，无疑将会影响到品牌推广。

新能源汽车技术作为新的驱动方式，作为我国战略性的新兴产业，对提高能源安全、应对气候变化、改善环境都起着重要作用。而作为消费者，我们也希望在2016年，新能源汽车能够取得更长足的进步，能有更多的好的产品出现。

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