首批10品牌公布11月销量 先睹为快

截至4日，已有一批企业公布11月销量情况，其中以销量不断攀升的日系品牌最积极。不过，北汽及吉利等自主品牌表现也不错，纷纷晒出了成绩单。今日，小编先为大家摘录部分企业的情况。
一、日系三大品牌继续疯涨
在所有品牌当中，日系今年的表现算是比较稳定，总体上处于涨势。而临近年关以及小排量购置税政策的刺激，也为日系带来福音，进一步刺激其销量上扬，特别是丰田，而本田销量上涨还得益于SUV布局及新车型的逐渐丰满。
1、小型车战略帮丰田止跌回升，今年在华破百万辆大关
11月，丰田在继10月销量小幅滑坡一个百分点之后，迅速止跌回增。在中国市场的汽车零售销量为104,800辆，同比增长13.5%。其中，据相关信息 显示，卡罗拉紧凑级轿车销量大约2.6万辆，同比劲增26%。卡罗拉的销量应该与小排量车型购置税降低的政策直接相关。
总体来说，丰田主要靠小型车和紧凑级车拉动在华销量。
2、攀升33%，SUV助力本田在华销量持续快速增长
11月，本田汽车在中国市场的国产车终端零售销量为90,836辆，较之2014年11月的68,439辆，同比劲增32.7%。尤其是东风本田同比增幅 高达83.9%，CR-V的复苏、XR-V和缤智两款小型SUV的爆发对增长起到了关键作用。本田今年在华累计销量达到了86.9万辆。
今年以来，本田在华销量一直保持较高增速，前11个月平均增幅为33.0%，累计销量从去年同期的652,957辆提高到868,754辆。
其中，广汽本田上月国产车终端销量50,230辆，同比增长8.4%；前11个月累计销量516,677辆，同比大涨33.0%。
东风本田，国产车终端销量同比增幅高达83.9%，从22,081辆暴涨至40,606辆；前11个月累计销量352,077辆，去年同期264,570辆，同比骤增33.1%。
所以，与丰田不同，SUV在本田的战略格局中发挥了重要作用。其紧凑型和小型SUV表现强势，CR-V复苏，而缤智和XR-V两款小型SUV仍然是最大增量来源。
另外，广汽本田年内还将推出新款凌派，新款凌派（CVT）相比于现款车型（5AT）燃油经济性得到7%的大幅提升，想必也会为本田未来的销量贡献不小的力 量。另外，根据东风本田官方消息，明年将推出全新一代艾力绅、哥瑞两厢版、全新一代思域以及7座中型SUV4款全新车型，相比今年新车数量增长一倍，且 SUV将形成中型、紧凑型以及小型产品的全面覆盖，所以明年的销量值得期待。
3、马自达前11月在华销量同比增长11.1%
马自达品牌车型在中国市场1-11月销售210,190辆，同比增长11.1%，11个月的累计销量创马自达在华同期历史新高。从1-11月两个销售网络 的业绩分别来看，长安马自达共销售134,338辆，同比增长45.4％；一汽马自达共销售75,852辆，同比减少21.7％。
马自达品牌车型在11月单月共销售22,089辆，同比增长10.3%，连续10个月超越了去年同期，同样刷新了同期历史最高。特别是昂克赛拉享受购置税优惠政策利好，首次实现了单月销量过万辆的成绩。
自主乘用车保持较好态势
1、吉利11月销量同比增长15％
吉利11月总销量为5.14万部，同比增长１５％，首次实现前11月汽车销量45.62万部，较去年同期增长约23%，超越全年45万部目标。轿车方 面，“EC7”及“新帝豪”车型的合并销量为2.17万部，与去年同期相近。“远景”及其新版本在11月的合并销量为1.37万部，较去年同期有超过两倍 增长。B级轿车博瑞销量再创历史新高达至5,427部，较上月增长约9%。而运动型多用途车“GX7”、“SX7”及“GX9”车型期内之总销量为 4,408部，较去年同期减少约42%。
2、北京汽车首次月销突破4万辆
11月，北京汽车实现销售43，780辆，首次月销突破4万辆，当月同比增长18.8%，环比增长29%。数据显示，11月份，北京汽车轿车市场销售 14，235辆，环比增长23.4%；北京汽车在MPV市场销量达到22，651辆，环比增长39.4%；两大市场单月销量双双过万，并实现了环比大幅增 长。其中，绅宝D20和绅宝D50单月销售分别达到6，837辆和7，310辆，环比增长21.8%和24.9%，在各自细分市场中名列前茅。
1月-11月份，北京汽车累计销售281，092辆，同比增长2.1%。今年开始崭露头角的SUV领域，1-11月份销售24，940辆，同比增长264.6%，潜力巨大。
的确，随着产品布局的不断完善，北汽这一年的销售业绩有目共睹。
3、江铃汽车轻卡、轻客形势严峻
11月份，江铃汽车销售各类车辆20605辆，同比下降28.37%；1-11月累计销车222999辆，同比下降9.00%。11月份，江铃汽车共生产各类车辆23795辆，同比下降18.5%；1-11月累计生产224296辆，同比下降7.4%。
其中，JMC轻卡8842辆，同比下降30.09%，月度销量连续三个月同比下降，且降幅在不断扩大（江铃轻卡10月份销售JMC轻卡7257辆，同比下 降10.51%；9月份销售8250辆，同比下降8.22%；8月份销售7175辆，同比增长21.16%；7月份销售4863辆，同比下降 48.35%）。江铃重汽重卡销量为0，1-11月累计销量为2辆，比去年同期减少34辆，由此也可见该企业重卡业务板块仍在调整和重组之中。福特全顺欧 系轻客4553辆，同比下降40.23%；1-11月累计销售福特全顺58023辆，同比下降9.54%。
商用车市场的严峻形势正在倒逼江铃汽车转型，透过近期产品规划情况，江铃会在SUV及MPV等布局提速，逐渐在乘用车市场发力，但是会对销量拉动情况起到多少作用，还有待观望。
4、宇通客车轻客累计增加57%
11月份，宇通客车销售各类客车7221辆，同比增长0.7%，1-11月，宇通客车累计销售56696辆，同比增长11.3%，累计生产58013辆，同比增长14.14%。
从细分车型来看，中型客车本月仍处于下降趋势，大客与轻客涨幅明显。而全年累计来看，轻客也是累计变化最为明显的细分市场。
5、安凯客车销量同比下降6.3%
安凯客车11月份销客车1388辆，其中大客602辆，中客443辆，轻客343辆；1-11月累计销8681辆，较去年同期下降6.3%，其中大客销 2527辆，同比增长3.48%，中客销3216辆，同比下降16.27%，轻客销2938辆，同比下降1.48%。
其他品牌
北京现代11月销量110,094辆
据最新数据显示，北京现代在11月实现了销量110,094辆，相对于7月份时表现出来的最低迷状态，11月则是呈现出了翻倍增长的涨势。
从单一车型来看，轿车方面，朗动和瑞纳仍是销量主力，11月份的销量分别为28,581辆和19,836辆，名图和索纳塔九各有不同程度的发力，索纳塔九 在11月实现了6,682辆的销量。不过，从现在的情况来看，作为最重要的销量支柱朗动的产品竞争力仍是不足，缺乏小排量涡轮增压使其竞争力减弱。不过， 刚刚亮相的新一代的伊兰特家族车型，在车身尺寸及发动机配置上都有所改观，搭载了1.4T的小排量涡轮增压发动机。
沃尔沃中国销量增近16%
沃尔沃汽车集团11月全球销量同比增长26%，至49,055辆，创历史新高，得益于XC90与XC60车型在美国的强劲需求。
所有主要市场销量均有所增长，其中美国销量飙升90.5%，至6,903辆；中国销量增长15.8%。

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