一个萨博死忠粉的自白

导语 | 从商业角度看，萨博是个彻底的失败者，而从精神层面来看，它靠着极具个性的设计风格虏获了一大批死忠粉。这些人到底为何对萨博情有独钟？看看一个萨博国外死忠粉的自白吧。

我喜欢萨博，说不出为什么，就是喜欢。

我喜欢萨博名字的拼法——Saab，两个A紧挨着，还有哪个汽车公司敢起这样的名字?绝逼没了。但这种事儿对瑞典人其实是家常便饭，阿巴合唱团（ABBA）就是个例子。Saab是瑞典飞机公司的简称，他们本可以用Swedish Aeroplane Corporation（SAC）这个英文名，但他们就是执拗地用上AB两个字母，因为他们就是这么实诚。

我钦佩这样的实诚。

我喜欢萨博的发音：嘶啊——啵，强壮有力，酷似瑞典语中一个用来骂人的脏字儿，念起来气势逼人。

我喜欢第一辆萨博车型那种古怪，看着就像只带着圆顶礼帽的扁蝌蚪，每一辆萨博都保留了这辆车的元素。萨博所有车型都故意朝着古怪设计，好像公司内部有这么一拨人专门负责让它继续古怪下去。

我喜欢萨博的内饰，总是摆成一个”7”的形状；我喜欢它夜用仪表盘的按钮；喜欢硕大的椭圆排气口；喜欢它设计笨拙的杯座，从仪表盘上张开的造型就像天鹅优雅的翅膀；喜欢它设在换挡杆后面的点火钥匙，这样就大大降低了膝盖被钥匙碰伤的概率。

我喜欢萨博的扭力转向，喜欢它在一档持续不到3毫秒就飙到红线的感觉。之前开一个朋友的9000 Aero，前胎在一条直线上扭动、怪叫，就像狗用爪子在地板上挠，这种享受让我欲罢不能。完全静止时把油门一脚踩到底，那种奇妙的感觉爽爆了。

可能我对萨博的描述太具浪漫色彩了，但我确实喜欢萨博，喜欢萨博本来的样子，以及它所代表的——专为loser设计的经典loser（它已经成为汽车史的遗迹）。

我喜欢萨博，就是喜欢。

本文编译自Blake Z. Rong近期发表的文章《Some Thoughts on Saab, the Last Swedish Hero》，内容有删减。原文作者曾经在美国Autoweek、Automotive.com担任记者及编辑，现任彼得森汽车博物馆馆长助理。

『车聚小结』

寒冷、宁静的北欧曾孕育过很多伟大的企业，但大多数都已经走向没落，萨博如此，诺基亚亦如此。这些企业似乎总是刻意逃避外界的喧闹，执拗地坚守自己认为正确且美好的事物，这种执拗让一些人爱的死心塌地，却也禁锢了它们跟上时代潮流的脚步。

诺基亚走了，萨博也走了，他们的命运让我想起一句话：有的人活着，却形同死去；有的人死了，却依然活着。对全球各地的萨博粉丝而言，这个品牌的地位无可替代。

欢迎微信扫码或搜索autoju，关注我们的公众号。