沃尔沃Sensus：朝正确方向迈出的一大步，但体验仍待提升

近日，沃尔沃在中国市场发布了智能车载交互系统Sensus，同时搭载这一系统的几款进口车也同时上市，包括沃尔沃2015款XC60，V60和S60 R-design及V40(含新增1.6T发动机车型)，稍早些时候国产的2015款S60L也搭载了该系统，至此沃尔沃主流车系都换上了新的智能时尚外衣。

意义：

1、 随着智能硬件的流行，消费者对互联的需求变得无处不在，汽车的智能与互联变得越来越重要。这是汽车企业构建领先优势的一大机会，也可能成为落后企业超越弯道超车的契机。谁能更准确地理解这一潮流，把握好消费者需求，并更快地做出反应，谁可能就胜出。

2、 沃尔沃Sensus的发布是朝此方向迈出的一大步。但Sensus相比其他竞争者并无令人眼前一亮的独创性解决方案，而只是其创新技术的集成， 另外其7寸HMI屏幕显得太小。目前，豪华车品牌几乎都拥有自己智能车载交互系统，譬如奥迪MMI，宝马iDrive和奔驰COMAND等，甚至一些非豪华品牌，如观致汽车也拥有Sensus中的许多项技术或功能。

3、 Sensus的一些功能并不实用或不是消费者想要的，比如网络浏览器、在线天气，这不仅仅是沃尔沃面临的问题，而是所有汽车厂商面临的问题。新生代消费者对互联产品体验有较深的认知理解，如果需要花费很多时间去理解和学习怎么操作，消费者很可能就会放弃，更别提体验不好，比如系统反应慢，BUG，指令识别不清，这是令人十分抓狂的事情。

总结：沃尔沃推出Sensus是朝智能互联方向迈出的一大步，给原来过于强调安全的品牌内涵带来了新的基因，对于提升其在中国及全球市场的竞争力大有裨益。但目前沃尔沃仍只是跟随者，且在现有功能与应用上仍待改善。

附：沃尔沃Sensus包含的功能