为了应和品牌形象，她全程一身运动装扮：上衣是灰色的带帽卫衣，配一条牛仔裤。VV5的产品设计师徐虎，也是同样的卫衣配一条更深色的牛仔裤。甚至连一起来跨界营销的Keep市场营销副总经理张万涛，也是同样装束。

在深色背景和青灰色的服饰映衬下，舞台中央那辆马尔斯红的VV5，格外抢眼。

这次2020小改款一共上市了4款车型，分别是1.5T潮先锋、1.5T颜先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋，价格从12.58－14.78万不等。幅度落差不是很大，既要照顾下面的哈弗H6、F5，又要照顾上面的VV6、VV7。这个定价本身，不出意外。

但作为VV5 2019款车主，车聚君还是发现了几大变化：

▎从2019款的7款车型精简到了4款，产品线更明晰。 

▎产品重心从2.0T转到了1.5T，由五款2.0T减为一款。 

▎削减了四驱，最高价格从17.3万回归到了14.78万。 

_{这种调整，更符合了}VV5的市场定位。因为1.5T对于一款紧凑级SUV已经够用，还能降低油耗，让年轻消费者更能负担的起。同时，也给上面的VV6、VV7让出更多空间。

一句话：更实惠了。比如车聚君入手的VV5是次顶配的2019升级款2.0T两驱旗舰型，原价16.3万。而现在2020款的2.0T擎先锋版，价格为14.78万，相当于官降了1.5万多。但实际产品力反而提升了不少。

比如，同是2.0T发动机，2020款VV5的型号由4C20NT换成了最新的E20CB，缸体由铸铁变成了铝合金。最大功率由145kW提升到了167kW，比上一代沃尔沃S60的五缸机整整多了10kW。扭矩也提升了32N.m，达到387N.m，可以预见低速时的起步更敏捷了。

7速湿式双离合没有变，但油耗反而从7.3升下降到了7.1升。原因除了发动机更高效，可能就是把20寸轮胎换成了19寸。因此，它的油箱容积也缩小了2L。

当然，2020款2.0T的VV5比2019款2.0T两驱旗舰少了一些自动辅助驾驶功能，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别等，以及电尾门和前排座椅调节，多了MOD横向移动监测功能。去掉了自动泊车入位，360全景影像功能有所提升。

最后仍保留了ACC自适应巡航、AEB主动制动、FCW前碰预警系统、9.3高动态版ESP等智能安全配置。

新款把中控屏从9英寸升级到了12.3英寸，还具有同级独有的“人脸识别”功能，让车主一秒钟完成账号登录，实现个性化配置。这个应该比较受年轻潮人的欢迎。

2020款VV5最大一个变化是：多了OTA空中升级。这在燃油车上还不多见，但越来越受年轻消费者的追捧。说明WEY团队的市场洞察与执行力不错。

对于2020款VV5来说，主卖车型其实是前三款1.5T版本。

这款代号为E15BA的1.5T发动机，最大功率为126kW，在市场上处于中上水平，高于大众、通用的同级参数。最低油耗可低至6.6L，对担心使用成本的年轻人也有一定吸引力。

整个WEY品牌诞生近3年，收获了近30万消费者。它的初心“打破中国品牌向上的天花板，让更多人享受触手可及的豪华”也在一点点实现。VV5作为WEY品牌目前尺寸最小、价格最低的车型，其实市场期待的销量更多。

2020款VV5的上市，通过优化配置、优化动力、增加智能，让VV5的市场定位更加清晰，也更贴近年轻的目标用户。

车聚小结

这次上市会，比WEY以往的发布会更激情、更热闹。有点像它和Keep一起举办的一个“轰趴”，有潮舞达人表演的专属“VV舞”、有Keep健身达人Peiyue和Derek的健身心得、体验区还有塑身教学舞、智能动感单车、自由搏击教学等项目，让天天爬格子的媒体们又青春飞扬了一把。

这些营销上的变化，能看出WEY的努力。车聚君一直觉得VV5应该成为WEY家族中销量最大的一款车，最终还是看它的表现吧。

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