引言 | 反正没有德国车。

市场上的车型太多也不全部是好事，在众多车型中到底选择哪一款，对于消费者来说有时并不好下决定。

咋办？权威媒体发布的车型榜单也许能给我们一个很好的建议，近期《美国新闻与世界周刊》发布的9款最佳紧凑型SUV的榜单就可以给想买紧凑型SUV的消费者一个很有价值的参考。

该榜单是由《美国新闻与世界周刊》按照价格、空间、油耗、操控等多种因素从市场上的几十款紧凑型SUV中评选而出。废话少说，瞧瞧权威美媒评选出的这9款紧凑型SUV都是何方神圣？

一、本田CR-V

全新本田CR-V获得了《美国新闻与世界周刊》17年度的最佳紧凑型SUV奖金奖，位列最佳紧凑型SUV榜单的头名。

这源于新一代CR-V优秀的产品力：更加年轻化时髦的造型、优异的燃油经济性和更宽敞的车内空间。另外，该车的安全性和预测可靠性在同级别车中也表现突出。

全新CR-V美国市场的起售价为24,045美元，约合人民币16.2万元。而在国内，刚刚上市的全新CR-V的起售价为16.98万元，与美国售价差别不大。

另外，与其取得美媒榜单首位相对应的是，该车在国内也很受追捧，甚至引起了加价的大讨论。

车聚一句话：本田SUV大法好。

二、马自达CX-5

2017款马自达CX-5具有同级别紧凑型SUV中最令人兴奋的驾驶体验之一，它敏捷的操控令人惊喜，处理拐角或者蜿蜒道路的能力媲美运动型汽车。

不过，也有人认为CX-5的动力并不能让人满意，相应加速也不是太理想。另外，安全是马自达CX-5的一大杀手锏，其获得了IIHS（美国公路安全保险协会）安全奖项的最高奖，TSP+，有两把刷子。

目前国内销售的CX-5还是2015款，最新的2017款车型还未上市，不过喜爱这款车的潜在消费者也等不久，预计17款CX-5将在年底上市。

车聚一句话：17款要比15款好看不少，可以等等看。

三、现代途胜

美国市场的现代汽车一直以丰富配置和实惠售价吸引消费者，全新途胜也不例外，这体现在它提供了十分丰富的标准和可选装配置。

此外，途胜的车内空间也很宽敞，隔音效果良好，乘坐舒适。而且，美国的车评人赞扬该车的操控表现超出预期。不过，《美国新闻与世界周刊》认为该车的内饰材质与竞争对手有差距。

全新途胜在国内已经上市两年之久，消费者较认可该车的外形设计、动力和油耗。另外，与同级车型相比，途胜的售价相比更低一些。不过，尽管也排在了榜单第3名的位置，产品力表现优秀，但途胜在国内的销量并不乐观。

车聚一句话：现代的车还是挺美哒。

四、福特翼虎

17款翼虎拥有动力强劲的涡轮增压发动机，先进的驾驶辅助技术，最新的信息娱乐系统和其他先进的技术。安全分数也令人满意，其在J.D. Power中的预测可靠性排名也高于平均水平。

另外，17款翼虎的车内空间在同级别车中表现突出，内饰材料也比老款车型更高档。

17款翼虎在美国的起售价为23,750美元，约合16.0万人民币。而在国内的起售价为18.48万，比美国售价要高出不少。销量方面，翼虎在国内的销量中规中矩，上半年累计销量为3.69万辆，同比下降了34.4%，不容乐观。

车聚一句话：莫非断轴风波影响到销量了？

五、雪佛兰探界者

换代雪佛兰探界者焕然一新，无论是外观和内饰都更加年轻主流，更能招人喜爱。如果打算购买一款紧凑型SUV，这是一个不错的选择：配置丰富且价格实惠、稳重的操控表现、空间宽敞。

另外，该车搭载了先进的主动安全配置，比如后方交叉预警系统、360度全景影像系统以及盲点监测系统。

探界者在17年4月份上市，售价区间为17.49到24.99万元。作为一款刚刚上市的新车，国内的消费者对其评价多为正面，认为其在设计、操控、油耗和空间方面都表现不错，不过6月份5377辆的销量并不太理想。

车聚一句话：9AT是一大亮点。

六、起亚KX5

全新设计的起亚KX5采用起亚最新的家族式设计，前脸很有辨识度，外形内饰都挺讨人喜欢。不过，它也不只是样子货。

KX5在驾驶舒适性与车辆操控之间达到了很好的平衡，搭载了诸多科技配置，乘客空间很宽敞，可靠性评分也高于平均水平，优势还是不少。不过，接着就是缺点：储物空间局促。

该车于去年3月份在国内上市，上市已经一年多。与能够上榜《美国新闻与世界周刊》最佳紧凑型SUV画风不同的是，该车在国内的口碑并不怎么好，销量也及其不理想。上半年，KX5在国内的销量仅为6242辆，半年销量不及博越月销量的1/3。

车聚一句话：已经没啥存在感了。

七、GMC Terrain

Terrain在紧凑型SUV类别中是属于较贵的一款，不过起售价为24,070美元，约合16.2万人民币，倒是不太贵，这是因为起步款配置极低。

而功能齐全的顶配车型价格达到了35,000美元，约合23.6万人民币。该车操控能力和起步款动力的表现都不怎么好，且载物空间逊于同级别车型。

为何能够被评选为最佳紧凑型SUV的一员呢？《美国新闻与世界周刊》是基于其远高于平均水平的可靠性和高配车型搭载的V6引擎的强劲动力，做出这一决定的。

车聚一句话：没有引入国内，但它有个兄弟叫凯迪拉克SRX。

八、斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人是少数标配四驱系统的紧凑型SUV之一，彰显不同。另外，森林人宽敞的载物空间和包括自动紧急制动系统在内的丰富的安全配置，在同级别车中很有竞争力。

当然，舒适的后排和安静的车舱也是森林人上榜的重要原因。然而，缺点也是有的：燃油经济性不如许多竞争对手，内饰设计缺少美观度，可靠性不佳。

尽管有自己的品牌调性、技术风格和大批粉丝，斯巴鲁在全球仍然都是一个非走量的小众品牌，在中国也不例外。作为一个纯进口品牌，斯巴鲁的销量在国内并不是很高，一方面是因为进口售价不低，二是经销商数量低，售后等环节不便。

车聚一句话：国内消费者对森林人的评价很高。

九、日产奇骏

17款日产奇骏增加了7座款，令其成为紧凑型SUV中唯一能够提供7座的车型，当然最后排的实用性并不高，比较适合小孩子乘坐。

不过，总体来说奇骏的车内空间还是表现不错的，包括乘员的乘坐空间和载物空间，这方面获得了美国车评人的好评。

其它方面，高档的内饰、先进的信息娱乐系统、和高于平均水平的可靠性是奇骏的优势。劣势体现在加速和操控敏捷度上，逊于对手。

新款奇骏在4月份于国内上市，同样新增了7座车型。该车在国内的销量表现不错，6月份的销量为16616辆，占到东风日产销量的18.86%，排名SUV销量排行的第7名。

车聚一句话：第9名还是比较符合它的。

车聚小结：

哈弗H6、博越、传祺GS4卖得很火，但别以为紧凑型SUV只在中国流行，在美国也是很风靡。为啥捏？这种车的空间、油耗和操控三者都比较均衡，令其在轿车、旅行车和其他小型或者大型SUV中脱颖而出，成为备受中美消费者追捧的对象。

所以，你能看到《美国新闻与世界周刊》评选出的这9款紧凑型SUV中的8款都在中国有售，只有GMC Terrain这个美式SUV没有引入国内。而具体看这个美式榜单，我们可以看出，9款上榜车型，有4款日系车，3款美系车，2款韩系车，并且前3名均是日韩系车，美媒并不偏袒美系车。

回到国内，由于有8款车在国内有售，并且这8款车的知名度在国内也很高，所以这份榜单对于国内的消费者也很有参考意义。当然，最后别忘了，我们可是有不少优秀的自主品牌紧凑型SUV美媒是没有拿去评价的。

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