引言 | 和奶爸约了场球，他却带我去了育婴店？

如果你早已厌烦了一成不变、怀揣5万购车款还不愿对活力低头，那么海马S5 青春版或许提供了一次重新思考的机会。

这是一款非常有趣的车型，因为外观设计的稍显前（jī）卫（jìn），自上市之初就伴随着争议，颜值好坏咱们后面说，不过其以4.32分获得的同级口碑第一名的表现，说明了大多数车主还是认可的。

这一期，车聚君就和大家聊聊这款骨骼清奇的少年。

一、“freestyle”是对青春的唤醒

在前不久的成都车展上，海马S5 Young正式改名为海马S5 青春版，去掉了蹩脚的英文，同时增加了CVT车型。正在帮妹妹选车的车聚君也恰好（利用职务之便）全程参加了这场发布会。

本来想好好看看车，却被现场炫酷的画面勾走了魂儿。一直以来，主机厂的发布会都是以高大上的白色为主色调，而这次海马汽车则在色彩上下足了功夫，个性的涂鸦墙、颜色不一的展车都在展示着活力、动感、时尚，就是想直接告诉你，我就是这么青春。

另外，《中国有嘻哈》上的辛巴还演唱了为海马S5青春版创作的“freestyle”。种种元素交织在一起，让车聚君仿佛回到了十年前，天天扎在改装店折腾爱丽舍的岁月。

“轮毂尽量大、车身拉花要骚气、避震低一点才有跑车范儿，但爱丽舍只是贤内助，成本是一方面，能改装的部位也是少的可怜，不过年轻时专注干一件事儿的过程回忆起来还是很怀念的。”

现在的年轻人多幸福，钱少也不怕，谁让好玩的车多了呢？咳咳，被宣布价格时高亢的音调惊醒，全系5.98——8.88万元的售价确实还算合理，声大点没毛病，老铁666。

二、千里马需伯乐，高颜值靠眼缘

正面点理解，海马S5 青春版之所以会在外观设计上有争议，是因为用力过猛，或者说太想表达品牌及车型活力化的slogan了。不过颜值这事儿还是眼缘说了算，不然设计的再用功，不认可也是白搭。

也就是说喷的人也根本不是海马S5 青春版的潜在用户。这就和现款蓝鸟当时上市时一样，C柱的风格也不是所有人都鼓掌，但无所谓，车主喜欢就好，车聚君有一次和滴滴车主聊了一路，人家就是冲着外形去的。

趁年轻谁想要四平八稳？那只是30岁之后的追求。

翻看海马S5 青春版的口碑也能证实这一点，车主认为很年轻，尤其是前脸非常个性，辨识度极高，这就够了，反正买的人喜欢。而且像8英寸液晶显示屏、Carplay、电子手刹，360°智能全景影像和1.07平米超大全景天窗等配置也都齐了。

最多不到9万元买来的SUV，还要啥自行车。

最后，从发动机数据上来说，海马汽车也并不是只想传递能看不能动的青春。在同级别中，无论是最大功率还是最大扭矩，其都有一定的优势，这也意味在郊区爬坡时海马S5青春版的车主会更从容些。

三、传递正能量真不是用嘴说出来的

海马汽车在自主品牌中可以说是另辟蹊径。这些年长城在忙着造SUV、吉利把车型精品做好、奇瑞搞技术研发，而海马似乎是要把活力这条路进行到底。

从海马S5强动力版“8万级强动力SUV”到海马S5青春版“活力”的产品标签，都是与海马汽车造车理念契合的，海马汽车正逐渐自成一派。

从邀请好声音学员吴莫愁代言S5，再到海马强动力车队在CTCC(中国房车锦标赛)中连续夺冠，从联手创投类真人秀《合伙中国人》助力年轻人创业，到勇于尝鲜，开行业情景脱口秀式直播发布会先河，再到关爱老用户，积极组织线下车主自驾游活动。

与其说海马汽车把“青春、时尚、活力”等元素注入品牌，还不如说是在向拼搏、创业的年轻海马车主传递一种激情、蓬勃的正能量。新车发布会上，为车主颁发的“青春敢闯基金”也说明了这一点。

谁规定自主品牌就不能追求运动，传递青春、活力？从海马汽车近两年的动作，我们可以感受到它与时俱进的开放心态和对信念的坚守。

车聚小结：

青春就是美好的岁月，我们曾经是单纯的孩子，我们希望能单纯一辈子。如果可以选择，我们宁愿永远不懂，那些从前不懂的事。

早些年，5万元想拥有SUV几乎是一个伪命题，更不要提消费者喜闻乐见的颜值、青春、运动等附加值了。尽管现如今的选择非常多，但大多“贤良淑德“的姿态和年轻人并不对味，这感觉就像你想和奶爸约球，他却转身带你逛了育婴店。

相比之下，海马S5青春版确实是骨骼清奇的少年。也不用非要听我瞎嘚吧，聚友们可以自己去试试实车，如果开着爽、还能接受外观，那么海马S5青春版还是可以尝试的，毕竟这车还有一大筐实惠的配置。

不过还是希望你们买到的车是因为喜欢，而不是什么性价比。看不上眼的也可以骂我浪费了你们的流量。不然还能怎么样，打我呀，咬我呀？距离可真是个好东西，吼吼

当然。还可以产生美哦。

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